里姆慕尼黑机场纪事

慕尼黑机场建于1936年,1998年里姆的慕尼黑机场几乎被拆除。这本编年史揭示了慕尼黑机场的里默时代。
慕尼黑里姆机场的尽头。搬到埃尔丁后一天 (Luftbildverlag Hans Betram)

慕尼黑机场的历史

慕尼黑已经飞行了很长时间。早在1820年的第10届慕尼黑啤酒节,航空历史就在巴伐利亚首府慕尼黑非常犹豫地开始了,早在它发生之前 慕尼黑机场 给了。 1820 年 10 月 10 日,德国第一位女热气球飞行者以名字命名 明娜 (威廉敏·赖查德) 在第 18 次和最后一次乘坐 Theresienwiese 的气球时,使用氢气气球升空。在过去的 10 年里,这位 8 个孩子的母亲已经用她的气球达到了 7 公里的高度,飞行距离超过了 30 公里。

然而,在接下来的 80 年里,慕尼黑对航空并不是很热情。

1900 年:在慕尼黑进行首次飞行尝试

直到 1900 年,航空先驱的首次飞行尝试才在慕尼黑普赫海姆开始。

从 1909 年起,Oberwiesenfeld 也被皇家巴伐利亚陆军用于飞艇和气球的飞行。 1909 年 4 月 2 日,齐柏林飞艇伯爵的第一艘飞艇“帝国军用飞艇 SM Zeppelin I”在此降落。

1912 年:慕尼黑军用航空开始

1912 年初, 第 1 皇家巴伐利亚航空营  卡尔·伊格纳兹·玛丽亚·布鲁格 成立。然而,仅在 4 个月后的 4 月 1 日,该地点就搬迁到了 Oberschleißheim。在新的 奥伯施莱斯海姆机场 巴伐利亚的第一个空军基地创建于 1913 年 5 月。具有历史意义的特殊机场 Oberschleißheim 今天仍然有效 Flugwerft Schleissheim 作为德国保存最久的机场。

1931 年:第一个慕尼黑机场在奥伯维森费尔德开放

慕尼黑机场作为民用机场的历史始于行政和处理大楼的建设:

 

  • 上维森菲尔德机场开幕

    1931 年 5 月 3 日,奥伯维森费尔德的第一个功能齐全的慕尼黑机场迎来了重要的飞行日,吸引了近 100,000 名游客。

  • 规划慕尼黑的新机场

    尽管 1931 年进行了扩建,但 Oberwiesenfeld 的机场仍然在接缝处爆裂。因此,在 1936 年,慕尼黑-里姆新机场的规划开始了。

  • 慕尼黑-里姆机场开始建设

    位于里姆的新慕尼黑机场的建设已经开始,该机场应该在一年后完工 - 但后来证明:最初不是用于民用航空。

  • 第二次世界大战的开始

    1939年9月1日凌晨4:45,“石勒苏益格-荷尔斯泰因”向波兰的防御工事开火。大约在同一时间,德国轰炸机轰炸了波兰中部的维隆小镇。 “自从凌晨5.45开始,他们一直在回击!从现在开始,炸弹将获得炸弹奖励!”宣布阿道夫·希特勒-第二次世界大战的开始。  

  • 州首府慕尼黑的新航空机场

    从 1939 年 10 月 25 日起,慕尼黑-里姆可以开始民用空中交通。这主要包括著名的柏林-慕尼黑-威尼斯-罗马阿尔卑斯路线。

  • 慕尼黑机场起火

    1941 年 10 月 26 日,值机大厅上层发生火灾,今天的财产损失约为 270 万欧元。

  • 慕尼黑机场的70%被毁

    机场设施在炸弹袭击中几乎被完全摧毁。直到那天,战争期间,慕尼黑-里姆还处理了民用航空运输。

  • FW 200神鹰从坦佩尔霍夫飞往里姆的航班坠毁

    汉莎航空管理层安排将管理层迁往慕尼黑。一家私人航空公司从首都柏林飞往慕尼黑的最后一班航班在雷根斯堡附近的皮森科芬上空以火球告终。

  • 欧洲第二次世界大战结束

    1945年5月7日,卡尔·邓尼茨签署全军无条件投降书。 1945 年 5 月 8 日,欧洲的第二次世界大战正式宣告结束。

  • 慕尼黑机场开始天气预报

    1948年3月1日,慕尼黑-里姆机场开始进行气候测量和天气预报。直到1949年9月,比赛观察和天气建议都是由美国人员进行的,当机场移交时,德国气象学家完成了向天气预报的过渡。自1950年3月以来,一直在里姆进行天气观测。资料来源:https://www.dwd.de/

  • 成立“ FlughafenMünchenRiem GmbH”

    里姆机场的运营公司成立于1949年10月12日,股本为20,000德国马克。巴伐利亚自由州和慕尼黑市持有该公司的平等股份。 “ FlughafenMünchenRiem GmbH”(FMG)成立时,共有134人(28名领薪水和106名工人)受雇。作为董事总经理,[...]

  • 新跑道的调试

    1949年11月22日,除了在机场设有宴会厅,啤酒店和阳光露台的餐厅以及在机场直接提供10个新的酒店客房外,慕尼黑机场新建的长1907米,宽60米的跑道也投入运营。在新跑道上,该跑道使用沥青构造建造,并经过特殊工艺硬化,[...]

  • 从慕尼黑到纽约的第一条直达航线

    荷航通过四引擎洛克希德星座(Lockheed Constellation),开启了慕尼黑与纽约之间的首条直航

  • 里姆机场徽章大厅开幕

    最初,慕尼黑-里姆机场(Munich-Riem Airport)包括令人印象深刻的接待大厅,也称为Wappenhalle,计划于1939年9月1日正式开放-但由于第二次世界大战的同时展开而被阻止。战争结束后,在机场的70%被毁,徽章大厅也受到严重破坏。例如,徽章大厅的屋顶和宝贵的格子天花板坍塌了。在没有正常运行的值机大厅的情况下,[...]

  • FFO eV(今天的DLR)-Riem的新起点

    成立于1937年6月22日的航空无线电研究所Oberpfaffenhofen(FFO)协会的主要议题是:电磁波定位,通信和导航的技术和程序。 FFO eV的创始成员:Adolf Baeumker-柏林帝国航空部研究部负责人Walter Georgii-德国滑翔机飞行研究所(DFS eV),达姆施塔特Erich Hilligardt-飞艇建造齐柏林飞艇,达姆施塔特卡尔[...]

  • 成立“ Bayerischer Flugdienst”

    1954年9月15日,在现任慕尼黑市长Thomas Wimmer的陪同下,在汉斯·贝特拉姆(Hans Bertram)的指挥下,启动了“巴伐利亚航空服务”。飞行员和飞行书籍的作者汉斯·贝特拉姆(Hans Bertram)于1906年出生在雷姆沙伊德(Remscheid),拥有5架小型飞机(塞斯纳,派珀和洛克希德)的机队,除了观光和包机飞行外,还可以用它拍摄航空照片,[...]

  • 汉莎航空开始在德国定期服务

    经过15年的中断,德国汉莎航空(前身为“ AktiengesellschaftfürLuftverkehrsbedarf” LUFTAG)于1955年4月1日首次定期在慕尼黑-里姆开始营业,因此定期提供德国国内定期航班服务。具有历史意义的首映式的地点将是汉堡和慕尼黑机场,两架汉莎航空公司的飞机将于4月1日同时起飞。 Convair-Liner 340,[...]

  • 里姆(Liem)的LH Super Constallation首次降落

    1955年4月21日,汉莎超级星座首次降落

  • 尝试启动时,BEA 609崩溃了

    1958年2月6日下午3:03左右,在慕尼黑-里姆加油站停飞后,BEA 609航班,空速AS 57大使G-ALZU“伯格利勋爵”在从贝尔格莱德飞往曼彻斯特的包机飞行中坠毁。这次飞行事故使“慕尼黑空难”或“慕尼黑空难”成为了可悲的历史。在慕尼黑-里姆机场的预定加油站之后,机长詹姆斯·塞恩与[...]

  • 第一架喷气式飞机降落在里姆机场

    慕尼黑里姆机场的第一架喷气式飞机是法航F-WHRA(后来的标识为F-BHRA)SE 210 CARAVELLE TYPE III的南德航空大队,于1958年10月29日降落在里姆。 F-BHRA现在在荷兰芬洛以南的巴洛的“ Autobedrijf Piet Smedts”处恢复。

  • 泛美航空的波音707降落在里姆

    1959年11月7日,泛美航空的首架波音707飞机降落在慕尼黑-里姆机场

  • Convair C-131D在慕尼黑电车上坠毁

    美国空军一架加满油的Convair C-131D客机在起飞后不久下午2:10左右从慕尼黑-里姆朝诺福克(英格兰)方向在Schwanthalerstrasse / Martin地区的电车上起飞时起飞。 -Greif-Strasse(Theresienwiese的北部)倒下。甚至在开始之前,这台已有5年历史的机器在发动机方面就有问题,[...]

  • 阿拉伯联合航空开通新航线

    1962年5月4日,阿拉伯联合航空开通了从慕尼黑经雅典到开罗的新航线,并在该航线上使用了德哈维兰DH-106 Comet 4C飞机。航线连接开放八年后,1970年2月9日,其中一架飞机SU-ALE(6444)在慕尼黑-里姆机场发生事故。

  • Wulf-Diether Castell用于机场照明

    在现代机场运营必不可少的许多重要设施中,机场照明尤为重要。它面向飞行员,尽管配备了出色的无线电设备,但仍在起飞后的飞行第一阶段和着陆前的最后阶段–晚上和[...]

  • 开门日

    1963年10月19日,慕尼黑机场举行了开放日活动,超过12,000名访客接听了电话。 1800人参加了观光航班,并且7,000多位客人参加了令人垂涎的公共汽车之旅。从1970年开始,由于交通拥堵和必要的安全措施,不再举办此盛事。

  • 汉莎航空首次直飞航班:慕尼黑-纽约

    1965年5月23日,来自汉莎航空公司的波音720飞机在慕尼黑机场历史上首次飞抵慕尼黑-纽约。慕尼黑机场的跑道长2.6公里,于1965年生效,该跑道仅可用于绝对起飞重量为130吨的飞机。然而,一架满载且充满燃料的Boing 720重[...]

  • 里姆和伦敦之间的足球空运

    1965年5月19日,慕尼黑的商业机场成为24小时的桥头堡。在欧洲杯比赛中,四十一架主要是四引擎的飞机和数千名乘客在里姆和伦敦之间建造了足球空运。从来没有一天有如此多的乘客和机器在州府的“机场”进行过处理。昏昏欲睡的脸占据了凌晨4点左右

  • 汉莎航空维修大厅开业

    经过一年半的建设,主要为“欧洲喷气式飞机”(波音727)建造的新型汉莎机库已正式开放。慕尼黑机场监事会于1963年7月决定建造喷气式飞机的汉莎航空维修机库,耗资约一千万德国马克。建筑师是罗尔夫·祖勒格(Rolf Zuleger)。 4每个15m x 15m [...]

  • ADAC救援直升机进驻里姆

    1968年6月13日至10月6日,德国第一架ADAC救援直升机在慕尼黑机场进行了测试。当时从SüdHelicopter公司(现为MHS AviationGrünwald)租赁了Bell 206 A Jet Ranger型直升机。在机器中,两名患者可以坐在正常的担架上,一个在另一个上,跨过[...]

  • 慕尼黑机场移至纽伦堡

    这些飞机楼梯准备在慕尼黑-里姆机场起飞!因为从 1969 年 8 月 11 日到 8 月 31 日,也就是三个星期,慕尼黑将成为一个有心脏但没有机场的国际大都会!

  • 跑道大修

    1969 年 8 月 11 日至 31 日,慕尼黑里姆机场完全禁止空中交通,以修复唯一的混凝土跑道。

  • 巴伐利亚航空公司专访

    慕尼黑航空从1969年9月开始对巴伐利亚Fluggesellschaft的商务总监Mattias Gleim进行采访:慕尼黑航空:Gleim先生,航空公司目前正在按计划与德国汉莎航空公司合作,飞行6条德国国内航线。您的公司,巴伐利亚航空公司,每天运营从慕尼黑到汉诺威的往返航线。德国汉莎航空有哪些规定? MATTHIAS GLEIM [...]

  • 跑道改造后首次降落

    1969年9月1日凌晨0:05,对跑道进行21天的全面检修后,第一架飞机降落在慕尼黑-里姆机场。在过去的3周中,由于进行了翻新工程,整个机场的慕尼黑机场都关闭了,航班改飞了纽伦堡。第一台机器是巴伐利亚航空公司的“ Schwabing” BAC-111-414EG(D-ANDY)。 [...]

  • Beechcraft 65在慕尼黑机场坠毁

    来源:联邦航空事故调查局标题:Flugzeug D-IDIM(Beechcraft 65).- 1970年1月17日文件编号:802.1-1 / 70保留期限:2004使用地点:Bundesarchiv Koblenz最终档案馆档案签名:B 425/225目前没有更多信息。不幸

  • 慕尼黑-里姆机场4c彗星启动失败

    测试

    由于怀疑是冰冷的机翼,UAA的de Havilland DH-106彗星4C-阿拉伯联合航空(现为Egyptair)不得不从大约30英尺(10米)的高度中止起飞过程,离开跑道并撞上了围栏。在紧急着陆过程中,起落架被扯开,起了小火,但是可以迅速扑灭。的[…]

  • 巴伐利亚喷气机从里姆飞往圣莫里茨的航班坠毁

    1970年3月6日,星期五,巴伐利亚Fluggesellschaft Max Schwabe的创始人在旅游胜地圣莫里茨附近的Handley Page HP-137 Jetstream 1(D-INAH)事故发生。从慕尼黑机场起飞的Jetstream飞机在距瑞士圣莫里茨-萨梅丹机场约3公里处进近时,发动机1的涡轮机受损,因此无法机动。 […]

  • 汉莎航空公司的第一架超大型飞机降落在慕尼黑机场

    1970年7月,汉莎航空的首架巨型飞机带着Boing 747降落在慕尼黑机场。慕尼黑机场并不是真正面向如此大的游客。 MünchnerMerkur写道:汉莎航空公司于1970年7月8日首次在Riem的一架波音747飞机上亮相时,这家位于慕尼黑的公司不得不即兴发挥作用,因为机场[...]

  • 里姆机场的桥接措施

    慕尼黑-里姆机场的架桥工作将于1972年春季完成。根据计划,该机场投入运营后,可接待五至六百万名乘客,相当于为1972年慕尼黑夏季奥运会做准备时以前的处理能力的两倍。到那时,已详细采取了以下措施:新到达大厅的建设

  • 1971 年:慕尼黑-里姆机场的新抵达大厅

    新的抵达大厅是慕尼黑机场所谓的桥梁措施的一部分,该措施建于 1972 年春季,为夏季奥运会做准备。

  • 有关新慕尼黑机场规划报告的专家建议

    在1971年4月26日至4月30日的五天中,应FlughafenMünchenGmbH的邀请,国际审查委员会就第一阶段的规划报告进行了咨询,该报告是由六个国内外工程办公室的工作组在9个月的时间内草拟的。计划的第一阶段包括为场地[...]建立土地使用和功能计划

  • 可以在慕尼黑-里姆机场以II级运营着陆

    自1971年5月以来,慕尼黑-里姆机场改进了无线电和光学着陆辅助设备,可在II级操作后降落恶劣天气。这意味着:如果云底至少30米,能见度为400米,仍然可以降落。在降落到至少60米的云量基础上后,这些值正好比操作水平I的一半低[...]

  • 海外出发大厅扩大

    作为慕尼黑-里姆机场所谓的过渡措施的进一步组成部分,海外候机大厅的扩大(等待A室)已于1971年6月上旬完成。国际离境交通的地面扩展区占地1575平方米。有6个登机口,可以使用所谓的“登机口办理系统”。该系统可为已经拥有行李的没有行李的乘客提供便利。

  • 慕尼黑机场消防队的大型消防车

    慕尼黑机场消防队的机队增加了两台Magirus-Faun机场消防车,型号:LF 1412 / 52V 8×8。不断增加的空中交通和使用宽体飞机使有必要购买这些车辆。从以下事实可以明显看出购买消防车时必须考虑新尺寸的程度,例如,波音公司的坦克

  • 奥林匹亚恐怖警告-飞机应该投下炸弹

    “一架飞机在斯图加特被阿拉伯人偷走了。打算在最后一次集会上扔炸弹”......

  • 慕尼黑机场的首架DC-10

    1972年12月23日,第一架DC-10飞机降落在慕尼黑机场。土耳其航空公司的三引擎麦克唐纳·道格拉斯“安卡拉” DC-10(TC-JAV)–建筑编号46704/29准时降落在慕尼黑机场。在这次令人愉快的事件发生将近14个月后,同一架DC-10“安卡拉”写下了一段悲伤的篇章:1974年3月3日,三引擎麦克唐纳·道格拉斯“安卡拉”(TC-JAV)倒下了。

  • Wulf-Diether Graf zu Castell即将退休

    服务了23年的机场经理Wulf-Diether Graf zu Castell即将退休。从1949年开始,他担任FlughafenMünchenGmbH的董事总经理,并于1972年12月31日退休。 Wulf-Diether Graf zu Castell,1905年11月20日出生于柏林,1946年由美国人任命为与德国当局的民事联络人,并在[...]

  • DC-10“安卡拉”(TC-JAV)坠毁-981号航班

    以下报告与慕尼黑机场没有直接关系。但是,这台名为McDonnell Douglas DC-10“安卡拉”的机器是慕尼黑机场的第一架DC-10。由于这台机器也为慕尼黑机场创造了历史,因此我们提到了成功降落在里姆机场约14个月后发生的事件。在[…]

  • MucAir服务基金会成立于德国法兰克福

    1974 年 4 月 1 日,MucAir 开始运营,其任务是为在慕尼黑机场没有自己的处理人员的航空公司处理飞机、乘客、行李、航空邮件和空运。

  • 慕尼黑-里姆机场的空军一号

    1976 年 3 月 14 日,空军一号降落在慕尼黑里姆机场。但只有一半……因为波音 707-430 不是最初的空军一号,而是一台涂有特殊油漆的汉莎航空机器,供巴伐利亚电影制片厂拍摄。

  • 新慕尼黑机场的建设工作开始

    1980年11月3日,开始在埃尔丁格穆斯(Erdinger Moos)建造新的慕尼黑机场。但是仅仅5个月后,新慕尼黑机场的建设工作就停止了4年多。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org 1981年4月16日,巴伐利亚行政法院下令暂停建设,因为新机场的规划空间要求太高[...]

  • 教皇约翰·保罗二世在慕尼黑

    1980年11月19日,教皇约翰·保罗二世在德国之行中也访问了州首府慕尼黑,教皇约翰·保罗二世在慕尼黑的特雷西恩维斯(Theresienwiese)庆祝圣体圣事,有超过50万人参加。 7年后的1987年5月3日,教皇约翰·保罗二世再次访问了慕尼黑。

  • MUCII-建筑冻结4年和里姆的艰难时期

    1980年11月3日是时候了:新的慕尼黑机场的建设工作在Erdinger Moos开始。但是仅仅五个月后,他们又被停止了。巴伐利亚行政法院(VBA)于1981年4月16日通过撤销计划批准决定的“立即可执行性”命令,下令冻结建筑。法院的主要推理:新机场将有太多土地[...]

  • 飞机失事:拜仁主帅乌里·霍内斯幸免

    在飞往德国和葡萄牙之间的国际比赛的航班上,来自慕尼黑的双引擎派珀 PA-34 Seneca (D-GIFL) 因不明原因在距离目的地汉诺威机场不远的地方坠毁。

  • 大奖赛冠军妮可(Nicole)和汉莎航空(Landhanst)一起乘坐Riem

    1982年4月24日,妮可以“一点点和平”赢得了哈罗盖特(英格兰)的大奖赛。 1982年4月26日,新加冕的大奖得主在慕尼黑Riem机场的ZDF直播“ Na sowas”(主持人Thomas Gottschalk)中与汉莎航空“ Landshut”一起降落。

  • 慕尼黑里姆机场的协和式飞机

    1983 年 8 月 10 日,英国航空公司的 Aérospatiale-BAC Concorde 101/102 作为第一架也是唯一一架在慕尼黑机场降落。协和飞机 G-BOAD 的一次性中途停留吸引了许多围观者前往慕尼黑机场。例如,机场设施西部的看台至少部分被释放(由于破旧)。

  • 派珀(Piper)冲进Trudering麦当劳(Mc Donald)的餐厅

    1987年慕尼黑的飞机失事:运动飞机在慕尼黑特鲁德林的Wasserbuger Landstrasse的快餐店坠毁。1987年8月11日下午3:28,一架名为“ D-ILRA”的派珀“夏安二世”坠毁在尼古拉乌斯附近的Wasserburger Landstrasse。 Prugger-Weg险些错过了那里的ARAL加油站,在前[...]线192的一辆公共汽车上刷了刷

  • 关于在Flughafen-Riem网站上建造新展览中心的决定

    1983年,对Schwanthalerhöhe慕尼黑展览中心进行了最后一次扩建-由于空间原因,不再可能扩大慕尼黑展览中心。 1985年,当时的贸易博览会负责人Werner Marzin写了一份备忘录“关于慕尼黑贸易博览会中心的情况和未来前景”。在该文件中,贸易展览会的前负责人描述了“ [...]

  • 2号航站楼在里姆机场开业

    自1988年11月以来,慕尼黑机场拥有第二个专用于包机运输的航站楼。

  • 德国之翼在里姆起飞

    慕尼黑的德国之翼公司(German Wings)于1989年4月10日开始运营,每天往返于杜塞尔多夫,汉堡,科隆/波恩,法兰克福,慕尼黑-里姆和巴黎戴高乐的日常服务有27条直达航班。 12天前,即3月29日,D-AGWA是第一架准时于下午12:31在德国领土降落的德国之翼飞机。麦当劳道格拉斯MD-83 [...]

  • 慕尼黑里姆机场出发的最后航班

    晴朗的天空和满月的情况下,一架波音737-530(D-ABJD)将于1992年5月16日星期六晚上10:55起飞-就在一周前,这架飞机被命名为“弗雷辛”,是慕尼黑机场的最后一架飞机-里姆汉莎航空的飞行员迈克尔·西科拉(Michael Sikora)事先说了再见,“再见,再见,里姆(Riem)对你很高兴”,[...]

  • 汉莎航空维修机库炸毁

    慕尼黑-里姆机场汉莎航空维修大厅隆重开幕 27 年后,汉莎航空机库被炸毁。

  • 机场塔楼成为Brainlab不可或缺的一部分

    2017年7月11日,“未来开放”活动在Riem的Brainlab举行了开幕典礼。 200多位客人应邀来到了慕尼黑-里姆的新总部。除总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)外,巴伐利亚州副总理兼经济事务大臣伊尔塞·艾格纳(Ilse Aigner)也出席了会议,Brainlab AG的首席执行官兼创始人Stefan Vilsmeier亲自出席了会议。

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