跑道改造后首次降落

1969 年 9 月 1 日凌晨 0 点 05 分,经过 21 天跑道大修后的第一架飞机降落在慕尼黑-里姆机场。在过去的 3 周内,慕尼黑机场因整修工程关闭了整个领空,航班被转移到纽伦堡。第一台机器是巴伐利亚航空公司的“Schwabing”BAC-111-414EG (D-ANDY)。 [...]

跑道改造后首次降落

1969年9月1日凌晨0:05,对跑道进行21天的全面检修后,第一架飞机降落在慕尼黑-里姆机场。在过去的3周中,由于进行了翻新工程,整个机场的慕尼黑机场都关闭了,航班改飞了纽伦堡。

第一台机器是巴伐利亚航空公司的“Schwabing”BAC-111-414EG (D-ANDY)。机组人员受到机场总监 Graf zu Castell 和施工经理、研究生工程师 Rudi Pohlmann 的欢迎,飞行员祝贺他们在慕尼黑-里姆机场成功扩建跑道。

不幸的辅助信息:

在这场精彩的事件发生仅319天后,巴伐利亚航空公司唯一2岁的BAC 111“Schwabing”在西班牙的布拉瓦海岸发生了事故。

1970年7月19日,这架完全被占用的飞机在赫罗纳机场起飞时飞越了跑道的尽头。由于误解,副驾驶员在起飞前不久就节流了加速飞机的推力。事故造成9名乘客受伤。装满燃料的BAC 1-11在船体上分成两半,所幸没有起火。

损坏的BAC后来被单独运输到英国,在伯恩茅斯机场进行维修,然后由英国航空公司Dan-Air接管,其登记号为G-AZED。 2000年,Bac十一分公司被报废。

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