1948年11月9日,美国占领军民航部门任命了前美国飞行员查尔斯·戴·戴伊(Charles D. Daily)为慕尼黑-里姆机场的管理人。

HICOG每天使用的服务从慕尼黑里姆开始。美国空军飞行员穿着便服,但据目击者报道,据说他在外套上系了一条大马驹。

小马驹以及美国行政人员和他的德国雇员之间的不信任很快就被搁置了。很快,机场管理部门的新人对Riemer Airport来说是个幸运,因为Charles D. Daily致力于从一开始就对机场进行快速重建。

在被任命为机场管理员后仅5周,他就向国家首都慕尼黑提交了一份有关“慕尼黑-里姆机场的物理特征”的全面而开创性的报告。

在报告中,他建议慕尼黑市加快恢复机场设施,并建设一条长度达2000米的混凝土跑道,其中包括必要的机场照明。

在德国期间,查尔斯·D·日报(Charles D. Daily)与妻子和3个孩子一起住在慕尼黑哈拉兴(H慕尼黑)的Hochleitner Strasse 21。多年来,《每日报》与联络员和未来的FMG董事总经理Wulf Diether Graf zu Castell保持着密切友好的关系。

Charles Dennis Daily在里姆机场的办公室-图片:Pat Daily

1952年:在Riem的服务终止

1952年6月7日,美国机场管理员查尔斯·丹尼斯·日报(Charles Dennis Daily)在服役1306天后返回家园,并在高效机场的正式监督下离开了他的继任者。

回到密苏里州堪萨斯城,成为《每日新闻》第442装甲联队的指挥官 理查兹-盖鲍尔空军基地 在堪萨斯城附近。他在那服役直到1962年退休,并且可以回顾超过30,000个小时的飞行时间。

Charles Daily于1972年6月8日在密苏里州堪萨斯城的研究医学中心去世,享年73岁。

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