里姆市慕尼黑机场的发展

1900年至2000年慕尼黑机场的发展。经过100年的回顾，该机场的技术发展，挫折和政治决定。
慕尼黑-里姆机场 - 从草地跑道到现代化的国际机场

从草地跑道到现代机场

自 1920 年以来，航空一直是慕尼黑的一个问题。第一架飞机在奥伯维森费尔德的草地跑道上起飞和降落。然而，人们很快发现，从长远来看，这个机场无法满足现代航空的要求。

因此在里姆建造了一座现代化的机场，该机场在战争年代遭到严重破坏，但在战争结束后迅速进行了翻新。到 1960 年代末，现代化的慕尼黑机场已经发展到满足慕尼黑空中交通的要求。

1972 年夏季奥运会和旅行团日益增长的需求表明，里姆的机场太小了。最初，制定了进一步扩大里姆机场的计划。所谓的 Oechsle 委员会很快得出结论，Riem 没有未来，而是计划在慕尼黑以外的一个新的主要机场。对于里姆来说，这意味着慕尼黑新主要机场竣工的时间在未来几年通过仓促实施的“过渡措施”得到补偿，同时对飞行能力的需求急剧增加。因此，直到最后，里默机场都不得不拼凑在一起，直到 1992 年才最终“赎回”。

虽然位于 Erdinger Moos 的新慕尼黑机场已经进行了慷慨的规划，但由于公众的请愿而不得不被阉割（例如只有 2 条跑道而不是 4 条跑道），但多年来的发展并没有停滞不前。机场永远不会静止！

 

慕尼黑里姆机场的里程碑

  • 03.05.1931
  • 01.06.1936
  • 11.01.1937
  • 25.10.1939
  • 01.03.1948
  • 22.11.1949
  • 16.06.1951
  • 25.10.1965
  • 13.06.1968
  • 05.08.1969
  • 09.08.1969
  • 11.08.1969
  • 01.12.1970
  • 21.04.1971
  • 26.04.1971
  • 26.04.1971
  • 03.06.1971
  • 03.11.1980
  • 16.04.1981
  • 09.12.1987
  • 15.11.1988

  • 上维森菲尔德机场开幕

    1931 年 5 月 3 日，奥伯维森费尔德的第一个功能齐全的慕尼黑机场迎来了重要的飞行日，吸引了近 100,000 名游客。
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  • 规划慕尼黑的新机场

    尽管 1931 年进行了扩建，但 Oberwiesenfeld 的机场仍然在接缝处爆裂。因此，在 1936 年，慕尼黑-里姆新机场的规划开始了。
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  • 慕尼黑-里姆机场开始建设

    位于里姆的新慕尼黑机场的建设已经开始，该机场应该在一年后完工 - 但后来证明：最初不是用于民用航空。
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  • 州首府慕尼黑的新航空机场

    从 1939 年 10 月 25 日起，慕尼黑-里姆可以开始民用空中交通。这主要包括著名的柏林-慕尼黑-威尼斯-罗马阿尔卑斯路线。
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  • 慕尼黑机场开始天气预报

    1948年3月1日，慕尼黑-里姆机场开始进行气候测量和天气预报。直到1949年9月，比赛观察和天气建议都是由美国人员进行的，当机场移交时，德国气象学家完成了向天气预报的过渡。自1950年3月以来，一直在里姆进行天气观测。资料来源：https://www.dwd.de/
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  • 新跑道的调试

    1949年11月22日，除了在机场设有宴会厅，啤酒店和阳光露台的餐厅以及在机场直接提供10个新的酒店客房外，慕尼黑机场新建的长1907米，宽60米的跑道也投入运营。在新跑道上，该跑道使用沥青构造建造，并经过特殊工艺硬化，[...]
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  • 里姆机场徽章大厅开幕

    最初，慕尼黑-里姆机场（Munich-Riem Airport）包括令人印象深刻的接待大厅，也称为Wappenhalle，计划于1939年9月1日正式开放-但由于第二次世界大战的同时展开而被阻止。战争结束后，在机场的70%被毁，徽章大厅也受到严重破坏。例如，徽章大厅的屋顶和宝贵的格子天花板坍塌了。在没有正常运行的值机大厅的情况下，[...]
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  • 汉莎航空维修大厅开业

    经过一年半的建设，主要为“欧洲喷气式飞机”（波音727）建造的新型汉莎机库已正式开放。慕尼黑机场监事会于1963年7月决定建造喷气式飞机的汉莎航空维修机库，耗资约一千万德国马克。建筑师是罗尔夫·祖勒格（Rolf Zuleger）。 4每个15m x 15m [...]
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  • ADAC救援直升机进驻里姆

    1968年6月13日至10月6日，德国第一架ADAC救援直升机在慕尼黑机场进行了测试。当时从SüdHelicopter公司（现为MHS AviationGrünwald）租赁了Bell 206 A Jet Ranger型直升机。在机器中，两名患者可以坐在正常的担架上，一个在另一个上，跨过[...]
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  • 新慕尼黑机场的选址决定

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  • 慕尼黑机场移至纽伦堡

    这些飞机楼梯准备在慕尼黑-里姆机场起飞！因为从 1969 年 8 月 11 日到 8 月 31 日，也就是三个星期，慕尼黑将成为一个有心脏但没有机场的国际大都会！
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  • 跑道大修

    1969 年 8 月 11 日至 31 日，慕尼黑里姆机场完全禁止空中交通，以修复唯一的混凝土跑道。
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  • 里姆机场的桥接措施

    慕尼黑-里姆机场的架桥工作将于1972年春季完成。根据计划，该机场投入运营后，可接待五至六百万名乘客，相当于为1972年慕尼黑夏季奥运会做准备时以前的处理能力的两倍。到那时，已详细采取了以下措施：新到达大厅的建设
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  • 1971 年：慕尼黑-里姆机场的新抵达大厅

    新的抵达大厅是慕尼黑机场所谓的桥梁措施的一部分，该措施建于 1972 年春季，为夏季奥运会做准备。
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  • 有关新慕尼黑机场规划报告的专家建议

    在1971年4月26日至4月30日的五天中，应FlughafenMünchenGmbH的邀请，国际审查委员会就第一阶段的规划报告进行了咨询，该报告是由六个国内外工程办公室的工作组在9个月的时间内草拟的。计划的第一阶段包括为场地[...]建立土地使用和功能计划
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  • 关于慕尼黑机场 II 规划报告的专家建议

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  • 海外出发大厅扩大

    作为慕尼黑-里姆机场所谓的过渡措施的进一步组成部分，海外候机大厅的扩大（等待A室）已于1971年6月上旬完成。国际离境交通的地面扩展区占地1575平方米。有6个登机口，可以使用所谓的“登机口办理系统”。该系统可为已经拥有行李的没有行李的乘客提供便利。
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  • 新慕尼黑机场的建设工作开始

    1980年11月3日，开始在埃尔丁格穆斯（Erdinger Moos）建造新的慕尼黑机场。但是仅仅5个月后，新慕尼黑机场的建设工作就停止了4年多。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org 1981年4月16日，巴伐利亚行政法院下令暂停建设，因为新机场的规划空间要求太高[...]
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  • MUCII-建筑冻结4年和里姆的艰难时期

    1980年11月3日是时候了：新的慕尼黑机场的建设工作在Erdinger Moos开始。但是仅仅五个月后，他们又被停止了。巴伐利亚行政法院（VBA）于1981年4月16日通过撤销计划批准决定的“立即可执行性”命令，下令冻结建筑。法院的主要推理：新机场将有太多土地[...]
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  • 关于在Flughafen-Riem网站上建造新展览中心的决定

    1983年，对Schwanthalerhöhe慕尼黑展览中心进行了最后一次扩建-由于空间原因，不再可能扩大慕尼黑展览中心。 1985年，当时的贸易博览会负责人Werner Marzin写了一份备忘录“关于慕尼黑贸易博览会中心的情况和未来前景”。在该文件中，贸易展览会的前负责人描述了“ [...]
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  • 2号航站楼在里姆机场开业

    自1988年11月以来，慕尼黑机场拥有第二个专用于包机运输的航站楼。
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慕尼黑-里姆机场的对象

2号航站楼

慕尼黑-里姆机场礼堂

汉莎机库

1号航站楼

Der Tower am alten Flughafen-München in Riem

里姆老慕尼黑机场的塔楼

Start- und Landebahn des Flughafen München-Riem

慕尼黑-里姆机场跑道

徽章大厅

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