Rozvoj mnichovského letiště v Riem

Z travnaté dráhy na moderní letiště

Letectví je v Mnichově problémem od roku 1920. První letoun vzlétl a přistál na travnatých ranvejích v Oberwiesenfeldu. Brzy se však ukázalo, že toto letiště nebude dlouhodobě splňovat požadavky moderního letectví.

V Riem, které bylo těžce poškozeno válečnými lety, tak bylo vybudováno moderní letiště, které bylo po skončení války rychle zrekonstruováno. Do konce 60. let se modernizované mnichovské letiště rozrostlo tak, aby vyhovovalo požadavkům mnichovského leteckého provozu.

Letní olympijské hry v roce 1972 a rostoucí poptávka po zájezdech naznačovaly, že letiště v Riem bude příliš malé. Zpočátku byly vypracovány plány na další rozšíření letiště v Riem. Takzvaná Oechsleova komise rychle dospěla k závěru, že Riem nebude mít budoucnost, místo toho se má plánovat nové velké letiště mimo Mnichov. Pro Riem to znamenalo, že čas do dokončení nového velkého mnichovského letiště byl v příštích letech kompenzován narychlo realizovanými „překlenovacími opatřeními“, přičemž zároveň dramaticky vzrostla poptávka po letových kapacitách. Takže až do samého konce muselo být letiště Riemer drženo pohromadě, až se nakonec v roce 1992 podařilo „vykoupit“.

Nové mnichovské letiště v Erdinger Moos bylo sice již velkoryse naplánováno, ale muselo být kvůli veřejným peticím vykastrováno (např. pouze 2 ranveje místo 4), rozvoj tam už léta nestojí. Letiště nikdy nestojí!

Milníky letiště Mnichov Riem

Objekty letiště Mnichov-Riem