Dráha na letišti Mnichov-Riem

Historie dráhy v Mnichově-Riem začíná v roce 1937, kdy bylo otevřeno letiště Mnichov-Riem postavený jako nástupce letiště Oberwiesenfeld. V roce 1939 bylo dokončeno letiště Riem a zahájí letový provoz. Kvůli druhé světové válce nově Mnichovské letiště však bylo na konci války zničeno 70%. Renovační práce jsou urychleně zahájeny.

Dráha byla zrekonstruována v roce 1948 07R / 25L o délce 1900 metrů a šířce 60 metrů znovu uvedena do provozu na letišti v Mnichově, v roce 1958 prodloužena o dalších 700 metrů.

Vzhledem k naléhavě potřebné renovaci přistávací dráhy, Mnichovské letiště bude zcela uzavřeno pro letecký provoz na 3 týdny od 11. do 31. srpna 1969 vůle.

V roce 1969 bylo mnichovské letiště skutečně téměř na měsíc uzavřeno – dnes již nepředstavitelné! Lety byly mimo jiné do Norimberku a Stuttgart odkloněn. Při rekonstrukci bylo spotřebováno cca 120 000 tun stavebního materiálu na rozšíření dráhy 07R / 25L na konečnou délku 2804 m.

16. května 1992 bylo Lufthansa „Freising“ posledním letadlem, které vzlétlo z dráhy 07R / 25L na letišti Mnichov-Riem kolem 23:00, letiště Mnichov-Riem bylo uzavřeno a přemístěno na Erdinger Moos.

Stará dráha byla později využívána pro některé akce a nakonec musela ustoupit Novému mnichovskému veletržnímu centru.

Dnes je ještě zachován minimální (možná modernizovaný) úsek dráhy v Mnichově-Riemu, ale dá se na ni dostat pouze pěšky / na kole. Podsekce byla zachována pro výstavu Buga 2005 „Ingold Airlines“.