Sdružení leteckého radiotechnického výzkumného ústavu Oberpfaffenhofen (FFO), založené 22. června 1937, se zabývalo hlavními tématy: Technologie a postupy určování polohy, komunikace a navigace s elektromagnetickými vlnami. Zakládající členové FFO eV:

• • Adolf Baeumker - Vedoucí výzkumného oddělení říšského ministerstva letectví, Berlín
  • Walter Georgii - Německý výzkumný ústav pro let kluzáků (DFS eV), Darmstadt
  • Erich Hilligardt - Stavba vzducholodí Zeppelin, Darmstadt
  • Karlem Schmidem - C. Lorenz Aktiengesellschaft, Berlín Tempelhof
  • Richard Strauss - C. Lorenz Aktiengesellschaft, Berlín Tempelhof
  • Oskar Muller - Německý výzkumný ústav pro letectví (DVL eV), Berlín Adlershof
  • Herrmann Brenner - Německý výzkumný ústav pro letectví (DVL eV), Berlín Adlershof
  • Rolf Stüssel - Deutsche Lufthansa AG, Berlín
  • Karla Rottgardta - Telefunken Ges. Für wireless Telegraphie mbH, Berlín
  • Albert Pietzsch - Předseda Říšské hospodářské komory

FFO eV ve druhé světové válce

S nástupem 2. světové války však spolek musel svůj účel rozpustit.

Po skončení války spojenci zakázali veškerou leteckou činnost v Německu. V květnu 1951 spojenci opět povolili klouzání - načež vědci na letišti Mnichov-Riem se Sperlingem, Elsterem a dvěma kluzáky začali znovu tam, kde Německý výzkumný ústav pro létání kluzáků (DFS) kvůli válce skončil. V témže roce byly zahájeny práce na přestavbě leteckých výzkumných ústavů DFL a DVL pro letecký rádiový výzkum v oblasti Mnichova pro účely bezpečnosti letového provozu a testování zařízení pro federální řízení letového provozu.

O tři roky později, v roce 1954, byl motorový let a související výzkum v Německu opět povolen. S pomocí ministrů dopravy a hospodářství Severního Porýní-Vestfálska a Bavorska se bývalé sdružení FFO e. V. přivedl zpět k životu.

Pokračování FFO na letišti Riem

Druhá valná hromada FFO dne 1. září 1954 rozhodla o provizorní rekonstrukci výzkumného ústavu v Mnichově-Riemu, jednatelem a jednatelem ústavu byl jmenován Hans-Joachim Zetzmann.

Krátce poté FFO eV zřídilo výzkumný ústav v horním patře provozní budovy letiště v komponentě V.

V následujících dvou letech ústav zkoumal inovativní komponenty a systémy pro aplikace vysokofrekvenční technologie v letectví pro komunikaci, určování polohy a navigaci.

Přemístění do Oberpfaffenhofenu a integrace do DLR

28. října 1956 se letecký radiotechnický výzkumný ústav stěhuje zpět do Oberpfaffenhofenu ke svým kořenům. Dr. Ulbricht se stává vedoucím ústavu. Na začátku roku 1960 byl FFO strategicky integrován do DVL (Německý výzkumný ústav pro letectví) v Mühlheimu / Porúří, který byl v roce 1969 začleněn do Německého výzkumného a výzkumného ústavu pro letectví (DFVLR). V roce 1989 se stává DFVLR Německé středisko pro letectví a kosmonautiku (DLR) přejmenován.