查尔斯·丹尼斯日报，Sr。

1899 年 5 月 15 日出生于密苏里州贝瑟尼。 Charles D. Daily 是 13 个孩子之一。 Charles D. Daily 在 12 岁时离开家，搬到内布拉斯加州柯蒂斯和他的大姐一起生活。在那里，他以牛仔的身份在农场工作。

1916 年，他在夏安牛仔竞技比赛中赢得了野马大赛冠军，并在一年后加入了科罗拉多陆军部队，成为一名骑手。同年，他被用作法国凡尔登区的步兵（默兹-阿尔贡攻势）。他在马恩河上的蒂埃里城堡一直战斗到梅斯，直到 1918 年 11 月 11 日停战。在此期间，他暴露在德国人的毒气袭击中，在战斗中受伤，因此被授予紫心勋章.

1919 年 Charles D. Daily 返回美国。他和他的兄弟约翰就读于商船学院，并驾驶一艘方形钻井平台穿过合恩角到达旧金山。然而，航海无法说服他，这就是他参加瓦拉普里索大学（印第安纳州）完成无线电培训的原因。

他的室友查尔斯·科尔切斯特（Charles Colechester）是加拿大富裕家庭的儿子，因非法生产葡萄酒而被大学开除。因此，他在沙漠中的采盐厂工作以节省一些钱，并返回堪萨斯城，在那里他找到了一份有轨电车售票员的工作。

不久之后，他被用作骑警。

1926 年，Charles D. Daily 开始在老理查兹球场上飞行课。他买了一架美国鹰双翼飞机。与此同时，他被提升为警察萨金特，任务是在中西部寻找黑帮漂亮男孩弗洛伊德、邦妮和克莱德，以及配备无线电的飞机。

他在 1934 年的邮政危机期间飞过航空邮件。 1934 年 3 月 17 日，他在圣约瑟夫摩附近与道格拉斯 O-38 坠毁，幸运的是只受了轻伤。 1936 年，他被任命为堪萨斯市市立机场的经理，在那里他遇到了多萝西·玛格丽特·威德纳 (Dorothy Margaret Widener)，并于 1937 年结婚。

1940 年，Charles D. Daily 被任命为陆军航空兵，并在中西部建立了飞行学校。 1943 年，他被调到航空运输司令部，担任世界所有 ATC 机场（阿拉斯加、美国、巴西、非洲、阿拉伯、印度、中国、英国和意大利）的检查员。他在 USAAC（陆军航空队，美国空军的前身）中以上校的身份结束了战争。

战争结束后，他是美国陆军航空队的一名上校，并返回堪萨斯城担任民航局长和堪萨斯城市机场总经理，并留在美国空军担任预备役人员。

1948 年，盟军高级委员会命令他前往慕尼黑-里姆机场，在被 70% 摧毁的机场恢复运营。到 1949 年底，他提议重新启用民用航空的延长跑道投入使用。他还任命了装载机Wulf Dieter zu Castell（他不仅精力充沛，还能流利地说3种语言）为新的机场总监。