1968年6月13日至10月6日，德国第一架ADAC救援直升机在慕尼黑机场进行了测试。当时从SüdHelicopter公司（现为MHS AviationGrünwald）租赁了Bell 206 A Jet Ranger型直升机。

在机器上，两名患者可以在正常的担架上运输，一个在另一个上，跨越飞行方向。由于缺乏机舱宽度，两个后门必须加宽以容纳患者担架。

机组人员包括飞行员和一名急诊医生，他们分别由巴伐利亚红十字会（BRK），约翰内特突降希尔夫（JUH）和马尔特瑟援助机构（MHD）的援助组织提供。由于空间和重量的原因，没有使用护理人员来支持急诊医生。

带有D-HABL标识的机器是由ADAC总部大楼中的地面广播电台操作的，该电台收听了无线电呼叫名称“ Christoph Munich”。在测试系列的进一步过程中，基地从机场移至伊萨尔Klinikum Rechts der。在整个实验过程中，“ Kolibri”号在47天之内被执行了52次任务。从这些测试阶段得出的结论是，100公里的部署半径太大，因为在70公里以外几乎不需要直升机。