现在谁是最后一个？

的 机场里姆的最后一台机器 根据FMG和媒体的说法，这应该是“ Freising”。 在寻找被广泛引用的汉莎航空公司飞行员迈克尔·西科拉（Michael Sikora）时，我遇到了分歧。所有媒体都报道说，“ Freising”正式是里姆机场的最后一台机器，除了ARD的电视报道...

鉴于“弗雷辛斯”号是在机组人员满员的情况下飞往柏林的，因此，这实际上并不是最后一架在机翼上摇摆不定的里默飞机上空飞过的机器。一个或另一个乘客可能不必要地承认了此行为。

看起来最有可能看到的最后一架飞机是与飞行员Reiner Koglbauer一起进行的汉莎航空轮渡飞行。据说A300是最后一架从法兰克福降落在Riem机场的飞机，同时也是最后一架正式起飞的飞机-飞往埃尔丁的转机。这至少来自ARD的电影录制。由于该机器可能只有6名机组人员而无人驾驶，因此该机器当时可能摇摆不定，并被里姆机场的观众记住。另一个表明“ Freising”不是最后一架机器的迹象：我记得最后一次起飞后，进近灯很快关闭-因此，在“ Freising”离开机场45分钟后感觉并不像“很长”已经离开了。

因此，事实可能恰好在两者之间。根据飞行计划，“ Freising”可能是最后一架飞机，机翼摆动的A300是当天飞往Erdinger Moos的18架转机航班的最后一次正式启动。

这实际上在历史中起作用吗？并非如此-在线博物馆应该提供正确的数据，我也想对飞行员进行一次简短的采访。毕竟，并非每个飞行员都是生命中最后一个离开跑道的人...