1983 年 8 月 10 日，英国航空公司的 Aérospatiale-BAC Concorde 101/102 作为首架也是唯一一架在慕尼黑-里姆机场降落。 Concorde G-BOAD 的一次性中途停留吸引了许多围观者前往慕尼黑机场。所以额外的机场综合体西侧的礼堂至少部分释放（由于破损）。

另一架协和飞机于 1996 年 10 月 26 日降落在慕尼黑新机场，但这次访问也只是一次性的。

今天的协和G-BOAD在哪里？

在协和飞机全部退役后，降落在里姆的协和G-BOAD被转移到纽约的无畏海空航空博物馆。

德国协和飞机

Airfrance 的协和式飞机 (F-BVFB) 也可在德国使用辛斯海姆技术博物馆令人钦佩。

这架飞机于 2003 年 6 月 24 日最后一次降落在卡尔斯鲁厄的巴登机场。超过20,000名观众观看了这场盛会。着陆后，F-BVFB 在接下来的 24 天内被部分拆除，并在大约 130 公里长的旅程中运输——首先是在水上，后来是在辛斯海姆方向的陆上。运输拖了 54 小时，最终协和飞机可以用 2 台起重机从位于辛斯海姆技术博物馆场地的特别封闭的 A6 上放下。

在 12 个月的时间里，协和飞机被重新组装并准备好供游客使用。 2004 年 3 月 17 日，协和式飞机在约 23 米高的钢梁上到达其最终和目前的停放位置。

协和飞机的背景信息

2000 年 7 月 25 日，一架协和式飞机在从巴黎戴高乐机场起飞后坠毁，协和式飞机的型式批准被撤销。剩下的 19 架协和式飞机不再获准起飞。一年后再次获得批准。然而，由于乘客失踪和新的安全缺陷，法航和英国航空公司于 2003 年 4 月 10 日宣布协和飞机的定期航班将在 2003 年中止。