Otevření letiště Oberwiesenfeld

Mnichovský Oberwiesenfeld poskytuje od konce 19. století přistávací plochu pro balóny a vzducholodě. Se zvýšeným počtem letadel bylo letiště Oberwiesenfeld od roku 1909 využíváno jako vojenské letiště a od roku 1920 fungovalo i pro civilní letecký provoz. Letiště Oberwiesenfeld však nebylo schopno uspokojit neustále rostoucí požadavky letecké dopravy: Letiště například nebylo oplocené, což způsobovalo rušení přihlížejícími a také jednoduše znemožnilo celní odbavení pro mezinárodní leteckou dopravu.

V roce 1927 proto mnichovská městská rada vydala plánovací příkaz k rozšíření letiště Oberwiesenfeld na „letiště prvního řádu“. Oblast severně od kanálu Nymphenburg-Biederstein byla prohlášena za letiště.

O čtyři roky později, 3. května 1931, bylo první plně funkční mnichovské letiště v Oberwiesenfeldu oslaveno velkým letovým dnem a téměř 100 000 návštěvníky.

V minulých 4 letech byl zčásti ze dřeva postaven velký letecký hangár a také manipulační a administrativní budovy.

Krátce po slavnostním otevření se ale ukazuje, že letiště Oberwiesenfeld díky výraznému pokroku v letectví ve střednědobém horizontu dosáhne svých kapacitních limitů. Zatímco v roce 1932 bylo v Oberwiesenfeldu odbaveno kolem 16 000 cestujících, počet cestujících ročně se v následujících 5 letech ztrojnásobil na přibližně 40 000 cestujících ročně. Vzhledem k tomu, že letiště Oberwiesenfeld nebylo možné kvůli jeho poloze rozšířit, byla v roce 1936 jako nové letiště určena oblast jižně od lokalit Riem a Feldkirchen a severně od Kirchtruderingu a Haaru.

Poté, co bylo mnichovské letiště přemístěno do Munich Riem, letiště Oberwiesenfeld pokračovalo v provozu a v letech 1945 až 1957 bylo využíváno americkou armádou. Soukromé lety na Oberwiesenfeld byly nakonec ukončeny v roce 1968, protože oblast byla potřebná pro olympijský park pro letní olympijské hry 1972.