古いミュンヘン空港はミュンヘンエキシビションセンターに道を譲ります
廃炉直後、ミュンヘン・リームの空港の解体が始まりました。たとえば、1992年11月までに、ボーディングブリッジと駐車場が解体されました。 1992年から1996年の夏まで、かつての空港の敷地は文化の中心地として使用されていました。少しずつ、リーム空港の最後の残骸が姿を消し、新しいミュンヘン見本市センターと見本市の街のためのスペースを作りました。たとえば、1996年11月に ルフトハンザの整備格納庫が爆破.
ミュンヘンリーム空港の解体は1998年に完了しました。
今日、ニューミュニック見本市センターと見本市の都市リームは、リームの旧ミュンヘン空港の約500ヘクタールのエリアにあります。古い空港の残骸がまだいくつかあります。
ミュンヘン-リームの古い空港の遺跡
管制塔/塔
8階建ての管制塔は、1995年に記念碑の保護下に置かれ、2016年まで14,000m2の床面積を持つミュンヘン市の展示エリアに自由に立っていました。 1995年、2006年、2009年には、旧空港タワーとその周辺のオープンスペースを有効に活用するためのさまざまな試みが失敗しました。
2016年に、タワーは近代的なオフィスコンプレックスに変換されました。 2017年7月11日、連邦首相Dr.の新しいBRAINLAB本部。アンゲラ・メルケルが正式にオープンします。オフィスコンプレックスの目を引くのは歴史的な塔です。
レセプションホール/紋章ホール
1939年に建設され、1951年にオープンした空港ロビー(紋章ホールとしても知られています)は、1995年に歴史的記念物としてもリストされ、現在は近代的なビジネスセンターに統合されています。
したがって、ワッペンハレは今日のビジネスセンターとして限られた範囲でしかアクセスできず、イベント用にレンタルすることができます。
ツェッペリン-スタンド
わずかにアーチ型の平面図を持ち、現在でも約530 mの長さのツェッペリンのスタンドは、旧ミュンヘンリーム空港の西側にあります。老朽化して崩壊したスタンドは2008年に封鎖されました。
塔や紋章ホールのように、グランドスタンドと正面の建物は1995年に記念碑の保護下に置かれました。
建物の終わり/チケット売り場の講堂
いわゆる本館は、かつてのグランドスタンドの興行収入でした。 1970年代半ばまで、グランドスタンドの最初と最後にそのような正面の建物がありました。今日、ミュンヘン空港の西端だけが残っています。これは、連邦園芸ショーのBUGA LOUNGEとして大規模に改装され、最大500人が使用できる530m²のスペースで借りることができました。
2014年半ば以降、正面の建物は正式に使用されていないため、建物を借りることはできません。
滑走路セクション
古いミュンヘン-リーム滑走路の一部は、2005年の連邦園芸博覧会の間に「インゴールド航空」による展示のために保管されました-またはそれまで保存されていた部分は(不必要に)短縮されました。
このエリアは自然保護区内にあるため、徒歩または自転車でのみアクセスできます。
古い滑走路のライン
これらは、地上から見るのが難しい古いミュンヘン空港への非常に隠された参照です。
たとえば、ゲオルグ・ケルシェンシュタイナー・シュトラーセの古い滑走路の線は地面に埋め込まれています。新しい「Flughafen-Riem-Strasse」の近くの滑走路の西部は空から見ることができます。
出発サイン
リーマーブガパークにコンクリートで封印されたリーマー空港の出発標識。 Abfugschildはかつて紋章ホールの前で即位し、現在は完全にアクセス可能です。
リエム空港の古い出発標識も、古い空港エリアの西にある古い滑走路の線上にあり、新しい「フルガフェン-リエム-シュトラーセ」の近くにあります。