今最後は誰でしたか？

NS 空港からの最後のマシン-Riem FMGとメディアによると、「フライジング」だったと思われます。 よく引用されているルフトハンザパイロットのマイケルシコラを探していたところ、意見の相違に遭遇しました。 ARDによるテレビ報道を除いて、すべてのメディアは「フライジング」が正式にリーム空港からの最後のマシンであると報告しました...

「フライジング」がフルクルーでベルリンに飛んだという事実を考えると、これが実際にリーマーの飛行で翼を揺らしながら低く飛んだ最後のマシンであった可能性は低いようです。どちらかの乗客が、バッグの中でこの操作を不必要に認めた可能性があります。

最後に見られたのは、パイロットのライナー・コグルバウアーとのルフトハンザフェリーの飛行だった可能性が高いようです。 A300は、フランクフルトからリーム空港に着陸した最後の航空機であると同時に、エルディングへの乗り継ぎ便として正式に離陸した最後の航空機であると言われています。これは、少なくともARDによるフィルムレコーディングから浮かび上がってきます。乗組員6名を除いて無人だったと思われるため、当時は翼がぐらつき、リーム空港の観客に記憶されていたようです。 「フライジング」が最後のマシンではなかったことを示すもう1つの兆候：最後の離陸後、進入灯がすぐにオフになったのを覚えています。そのため、「フライジング」から45分後の「長い」感じはしませんでした。空港が去った。

したがって、おそらく真実はまさにその中間にあります。 「フライジング」はおそらく飛行計画によると最後のマシンであり、揺れる翼を備えたA300は、その日に行われたエルディンガー・モースへの18回の乗り継ぎ飛行の最後の公式スタートでした。

それは実際に歴史の中で役割を果たしていますか？実際にはそうではありませんが、オンライン博物館は正しいデータを提供する必要があります。パイロットへの短いインタビューもお願いします。結局のところ、すべてのパイロットが彼または彼女の人生で滑走路を離れる最後の人ではありません...