Torre del aeropuerto de Munich-Riem
La torre de ocho pisos del aeropuerto de Munich-Riem, ahora de 35 metros de altura, se inauguró en 1939 y fue responsable de todos los movimientos de vuelo en el aeropuerto de Munich hasta 1992. En la torre de control de Riem, se observaron el espacio aéreo circundante, así como los movimientos en la pista durante más de 53 años, y los controladores de la torre coordinaron el rodaje, el despegue y el aterrizaje de las aeronaves, desde aquí alrededor de 4 millones de despegues y aterrizajes. los permisos en el aeropuerto de Munich fueron otorgados por Riem.
Apertura de la torre del aeropuerto
La antigua torre de 6 pisos del aeropuerto de Riem fue construida en 1937-1939, la ceremonia de finalización fue el 21 de junio de 1938
Junto con el aeropuerto de Munich-Riem, la torre entró en funcionamiento para el tráfico aéreo civil el 25 de octubre de 1939.
Por cierto, en ese momento la torre no tenía el "nido de pájaro", que es el llamativo púlpito de vidrio en el techo de la torre hoy.
Debido al comienzo simultáneo de la Segunda Guerra Mundial, la torre en Munich-Riem ya no estaba reservada solo para la aviación civil. Al mismo tiempo, el aeropuerto de Múnich también se utilizó como base para la Fuerza Aérea.
Destrucción y reconstrucción
El 24 de marzo de 1945, alrededor de 80 aviones aliados volaron al área del aeropuerto para bombardear.
Entre el 9 de abril y el 1 de mayo de 1945, siguieron más ataques aéreos, en los que el aeropuerto fue destruido por un total de alrededor de 70%. El 9 de abril de 1945 hubo que detener las operaciones de vuelo civil.
La torre de control también resultó gravemente dañada en los ataques. En los siguientes 4 años, el aeropuerto fue reconstruido apresuradamente.
La torre se modernizó a mediados de la década de 1950, en preparación para la era de los reactores, y luego recibió la cúpula de vidrio que todavía se reconoce hoy en día, el "nido de pájaro" en el techo de la torre.
Fin de las operaciones aeroportuarias
El 16 de mayo de 1992, alrededor de las 11 p.m.en la Torre Riem, la iluminación del aeródromo del aeropuerto de Riem se apagó para siempre.
El aeropuerto de Munich-Riem era historia: la torre de 53 años había sufrido algunas modernizaciones y había hecho su trabajo real, la torre fue incluida Número de expediente D-1-62-000-7807 bajo protección de monumento planteado.
Antes de la transición del antiguo aeropuerto a la renovación del "Nuevo recinto ferial de Múnich", la torre todavía se utilizaba para eventos durante algún tiempo.
"¿Quieres comprar una torre?" - vacante por más de 20 años
Con el tiempo, siempre parecía fuera de lugar y, en ocasiones, el edificio incluso servía de fondo para una tienda de chips. Nadie sabía realmente lo que iba a pasar con la torre ...
En 1995 se ofreció por primera vez la opción de venta, pero las negociaciones fracasaron debido a las condiciones de uso.
En 2001 surgió la idea de convertir la antigua torre de control en una comisaría de policía de la ciudad ferial, pero estos planos se descartaron --aunque la torre de control daría una muy buena vista general del recinto ferial-- es uno de los edificios más altos en la Nueva Feria Comercial de Múnich.
Tras esta decisión, la ciudad de Múnich siguió intentando vender la antigua torre del aeropuerto de Riem incluida la superficie asociada de unos 13.000 m2 por 12,5 millones de euros. La última vez en 2009.
La antigua torre de control debería haberse convertido en un hotel para Messestadt Riem. Aparentemente, sin embargo, el inversor tomó la decisión de que un hotel para el grupo objetivo deseado no quería pasar la noche en las inmediaciones de la feria, por lo que el acuerdo con la ciudad de Múnich fracasó a finales de 2010.
Hasta 2014, la torre del antiguo aeropuerto de Riem no se utilizó en la nueva ciudad ferial de Riem.
25 años después del cierre del aeropuerto: la torre se vuelve a utilizar
El promotor del proyecto de Múnich WÖHR + BAUER ya había adquirido los derechos de la propiedad de la ciudad de Múnich por contrato en noviembre de 2013.
El 6 de marzo de 2014 se llegó a un acuerdo para el área de 1,3 hectáreas alrededor de la antigua torre del aeropuerto.
Ese Empresa de tecnología médica Brainlab de Feldkirchen, se trasladó al área alrededor de la antigua torre de control en 2017. En la propiedad se construyó un complejo de producción y oficinas de cinco pisos con un frente de vidrio; la “Torre Brainlab” se destaca como la parte superior del edificio, benévolamente integrada. Los costes de construcción se estimaron en unos 50 millones de euros. El contrato de arrendamiento entre Brainlab y WÖHR + BAUER se fijó provisionalmente por 15 años.
Como parte del nuevo edificio, la antigua torre de control se restauró por completo: la torre del aeropuerto se convirtió en la Torre Brainlab.
La torre, que ahora también se comercializa como "La Torre Brainlab", ahora también se puede alquilar como un lugar exclusivo para eventos. La cuota de alquiler está limitada a un máximo de 30 días al año. Los interesados pueden contactar https://www.the-brainlab-tower.com/ informar sobre la Torre Brainlab.
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