Apertura del aeropuerto de Oberwiesenfeld

El 3 de mayo de 1931, se celebró el primer aeropuerto de Múnich en pleno funcionamiento en Oberwiesenfeld con un gran día de vuelo y casi 100.000 visitantes.
Aeródromo de Oberwiesenfeld: el primer aeropuerto civil de Múnich
El Oberwiesenfeld de Múnich ha proporcionado una zona de aterrizaje para globos y dirigibles desde finales del siglo XIX. Con el aumento del número de aviones, el aeródromo de Oberwiesenfeld se utilizó como aeródromo militar desde 1909, y desde 1920 también funcionó para el tráfico aéreo civil. Sin embargo, el aeródromo de Oberwiesenfeld no pudo satisfacer las crecientes demandas del tráfico aéreo: por ejemplo, el aeródromo no estaba cercado, lo que provocó interrupciones para los espectadores y también hizo que el despacho de aduanas para el tráfico aéreo internacional simplemente fuera imposible.

En 1927, el ayuntamiento de Munich emitió una orden de planificación para la expansión del aeródromo de Oberwiesenfeld en un "aeropuerto de primer orden". El área al norte del canal Nymphenburg-Biederstein fue declarada aeródromo.

Cuatro años más tarde, el 3 de mayo de 1931, se celebró el primer aeropuerto de Múnich en pleno funcionamiento en Oberwiesenfeld con un gran día de vuelo y casi 100.000 visitantes.

En los últimos 4 años, se construyó parcialmente en madera un gran hangar para aviones, así como edificios de manipulación y administración.

Pero poco después de la ceremonia de apertura, resulta que el aeropuerto de Oberwiesenfeld alcanzará sus límites de capacidad a medio plazo debido a los importantes avances en la aviación. Mientras que alrededor de 16.000 pasajeros se manejaron en Oberwiesenfeld en 1932, el número de pasajeros anuales se triplicó en los próximos cinco años a alrededor de 40.000 pasajeros por año. Dado que no fue posible expandir el aeropuerto de Oberwiesenfeld debido a su ubicación, un área al sur de las localidades de Riem y Feldkirchen y al norte de Kirchtrudering y Haar fue designada como la nueva ubicación del aeropuerto en 1936.

Después de que el aeropuerto de Múnich se trasladara a Múnich Riem, el aeropuerto de Oberwiesenfeld siguió funcionando y fue utilizado por el ejército de los EE. UU. De 1945 a 1957. Las operaciones de vuelo privado en Oberwiesenfeld finalmente se interrumpieron en 1968 porque el área era necesaria para el Parque Olímpico para los Juegos Olímpicos de Verano de 1972.

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