Terminál 2 byl posledním stavebním projektem na letišti Riem.

V březnu 1988 – čtyři roky před uzavřením letiště – začaly stavební práce na výstavbě nové charterové haly. Ten byl postaven jeden a půl kilometru východně od stávajícího terminálu za hangárem Lufthansy a po 7 měsících výstavby může být uveden do provozu 15. listopadu 1988.

Důvodem nové budovy bylo naléhavě potřebné odlehčení starému letišti, v neposlední řadě kvůli 4leté zastávce výstavby na staveništi nového letiště v Erdinger Moos.

Další místo v Riem na 4 roky

Nová hala na zhruba 6000 metrech čtverečních poskytla prostor pro 24 odbavovacích přepážek, míst pasové a celní kontroly, obchody, občerstvení a veškeré další zázemí potřebné pro cestující i jejich vyzvedávání.

Veškerou charterovou dopravu bylo možné odbavit v budově terminálu navržené pro tři miliony cestujících. Vzhledem k tomu, že nový terminál měl i vlastní nájezd, byl zároveň omezen automobilový provoz před stávajícím terminálem 1. Ve špičce zde docházelo k nebezpečným nedodělkům, dokonce i na dálnici.

Kromě toho byly v průběhu stavebních prací na letišti v Mnichově opět navýšeny parkovací prostory o dalších 1000 parkovacích míst v prostoru charterové haly.