Terminal 2 en
Aeropuerto de Munich-Riem

La sala de recepción del aeropuerto de Munich-Riem se llamaba Wappenhalle. Construido en 1939, el Wappenhalle solo pudo ponerse en funcionamiento como tal en 1951 debido a la Segunda Guerra Mundial.

La Terminal 2 fue el último proyecto de construcción en el aeropuerto de Riem.

En marzo de 1988, cuatro años antes de que se cerrara el aeropuerto, comenzaron las obras de construcción de una nueva sala de vuelos chárter. Este se construyó a un kilómetro y medio al este de la terminal existente, detrás del hangar de Lufthansa, y después de un período de construcción de 7 meses, puede entrar en funcionamiento el 15 de noviembre de 1988.

El motivo del nuevo edificio fue el alivio que se necesitaba con urgencia en el antiguo aeropuerto, sobre todo debido a la parada de construcción de 4 años en el sitio de construcción del nuevo aeropuerto en Erdinger Moos.

Plaza adicional en Riem durante 4 años

En unos 6.000 metros cuadrados, la nueva sala proporcionó espacio para 24 mostradores de facturación, puntos de control de pasaportes y aduanas, tiendas, cafeterías y todas las demás instalaciones necesarias para los pasajeros y quienes los recogen.

Todo el tráfico chárter podría manejarse en el edificio de la terminal diseñado para tres millones de pasajeros. Dado que la nueva terminal también tenía su propia entrada, el tráfico de automóviles frente a la Terminal 1 existente se redujo al mismo tiempo. En las horas punta, había atrasos peligrosos aquí, incluso en la autopista.

Además, en el curso de las obras de construcción, las instalaciones de estacionamiento en el aeropuerto de Múnich se incrementaron nuevamente en 1,000 espacios de estacionamiento adicionales en el área de la sala de vuelos chárter.

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