1. září 1969 v 0:05 přistálo na letišti Mnichov-Riem první letoun po 21denní generální opravě dráhy. V uplynulých 3 týdnech bylo mnichovské letiště uzavřeno pro celý vzdušný prostor z důvodu renovačních prací, lety byly odkloněny do Norimberku.

Prvním strojem byl „Schwabing“ BAC-111-414EG (D-ANDY) bavorské aerolinky. Posádku přivítal ředitel letiště Graf zu Castell a stavbyvedoucí vystudovaný inženýr Rudi Pohlmann a pilot jim poblahopřál k úspěšnému rozšíření ranveje na letišti Mnichov-Riem.

Smutná vedlejší informace:

Pouhých 319 dní po této nádherné události měl pouze 2 roky starý BAC 111 "Schwabing" společnosti Bavaria Airline nehodu na Costa Brava ve Španělsku.

19. července 1970 plně obsazený stroj uháněl za konec dráhy, když startoval na letišti v Gironě. Kvůli nedorozumění druhý pilot krátce před vzletem snížil tah zrychleného letounu. V důsledku nehody bylo zraněno 9 cestujících. Plně natankovaný BAC 1-11 se na trupu rozlomil vejpůl, naštěstí nedošlo k požáru.

Poškozený BAC byl později po částech převezen do Velké Británie, opraven na letišti Bournemouth a poté převzat britskou leteckou společností Dan-Air s registrací G-AZED. V roce 2000 byl Bac One-Eleven sešrotován.