慕尼黑-里姆机场的空军一号

1976 年 3 月 14 日,空军一号降落在慕尼黑里姆机场。但只有一半……因为波音 707-430 不是最初的空军一号,而是一台涂有特殊油漆的汉莎航空机器,供巴伐利亚电影制片厂拍摄。
慕尼黑里姆机场的空军一号(符号图像 - 来源:https://catalog.archives.gov/id/75856103)

1976 年 3 月 14 日,空军一号降落在慕尼黑里姆机场。

但是只有一半...

因为波音 707-430 不是最初的空军一号,而是 16 岁的“法兰克福”(D-ABOD / 17720),汉莎航空于 1975 年 11 月 30 日退役。

3月,D-ABOD在华盛顿白宫批准特殊涂装和汉堡注册TC-AHG开始,并于1976年3月14日登陆慕尼黑里姆——为电影《最后通牒》(原标题:暮光之城) Last Gleaming)由罗伯特·奥尔德里奇与巴伐利亚电影公司合作。

波音 707-430 上飞机的左侧是最初的汉莎航空涂装,而右侧则是空军一号 - SAM 涂装。

拍摄结束时,D-ABOD 飞回汉堡。 1976 年 3 月 19 日,前汉莎航空“法兰克福”号以 59,024 飞行小时结束其飞行生涯。

这台机器从那时起一直在汉堡机场,作为 D-AHFG 存在很长时间,并于 1999 年出售给汉堡机场作为强制性标志。 2006 年,汉堡机场之友对 707 进行了修复,自 2010 年以来,它一直停在原来的油漆中,并在机场边缘部分翻新为“机场一号”,最后作为登机口守卫。

据称,1960 年建造的机场一号在当时仍然适航,707-430 将成为汉堡机场不可或缺的一部分。

2021 年,“奥斯卡 Delta” 707-430 令人惊讶地报废了

D-ABOD 的各个部分通过 2021 年 9 月的在线拍卖很快被拍卖——11 月,707-430 的所有部分都通过在线拍卖出售。

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