Concorde en el aeropuerto de Munich Riem

El 10 de agosto de 1983, el Aérospatiale-BAC Concorde 101/102 de British Airways aterrizó como el primero y único de su tipo en el aeropuerto de Munich. La única escala del Concorde G-BOAD atrajo a muchos espectadores al aeropuerto de Múnich. Por ejemplo, la tribuna en el oeste de la instalación del aeropuerto fue liberada al menos parcialmente (debido al deterioro).
Concorde: el Quenn of the Sky aterriza en el aeropuerto de Múnich. Un encuentro único. (Fuente de la imagen: Bertram Luftbild)

El 10 de agosto de 1983, el Aérospatiale-BAC Concorde 101/102 de British Airways aterrizó como el primero y único de su tipo en el aeropuerto de Munich-Riem. La única escala del Concorde G-BOAD atrajo a muchos espectadores al aeropuerto de Múnich. Entonces el extra Auditorio en el oeste del complejo aeroportuario liberado al menos parcialmente (debido al deterioro).

 

Otro Concorde aterrizó en el nuevo aeropuerto de Munich el 26 de octubre de 1996, pero esta visita también fue única.

 

¿Dónde está el Concorde G-BOAD hoy?

El Concorde G-BOAD, que aterrizó en Riem, fue trasladado al Intrepid Sea, Air and Space Museum de Nueva York después de que todos los aviones Concorde fueran retirados.

Concorde en Alemania

Un Concorde (F-BVFB) de Airfrance también se puede utilizar en Alemania Museo de Tecnología de Sinsheim para ser admirado.

El avión aterrizó el 24 de junio de 2003 por última vez en el Baden-Airpark de Karlsruhe. Más de 20.000 espectadores asistieron a este espectáculo. Después del aterrizaje, el F-BVFB se desmanteló parcialmente en los siguientes 24 días y se transportó en un viaje de aproximadamente 130 km, primero en el agua y luego por tierra en dirección a Sinsheim. El transporte se prolongó durante 54 horas, al final el Concorde pudo ser depositado con 2 grúas desde la A6 especialmente cerrada en los terrenos del Technikmuseum Sinsheim.

En el transcurso de 12 meses, el Concorde fue reensamblado y preparado para que lo usaran los visitantes. El 17 de marzo de 2004, el Concorde alcanzó su posición de estacionamiento final y actual sobre vigas de acero a una altura de alrededor de 23 metros.

Información general sobre el Concorde

El 25 de julio de 2000, un Concorde se estrelló después de despegar del aeropuerto de París-Charles de Gaulle, por lo que se retiró la homologación del Concorde. Los 19 Concordes restantes ya no tenían permiso para despegar. La aprobación se volvió a otorgar un año después. Sin embargo, debido a la desaparición de pasajeros y nuevas deficiencias de seguridad, Air France y British Airways anunciaron el 10 de abril de 2003 que los vuelos programados con Concorde se interrumpirían en el transcurso de 2003.

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