El 3 de noviembre de 1980, comenzaron las obras de construcción del nuevo aeropuerto de Munich en Erdinger Moos.

Pero solo 5 meses después, los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto de Múnich se detuvieron durante más de 4 años. El 16 de abril de 1981, el Tribunal Administrativo de Baviera había ordenado la congelación de la construcción porque el espacio previsto para el nuevo aeropuerto era demasiado grande y, por lo tanto, derogó la decisión de aprobación de la planificación del 8 de julio de 1979.

Solo después de que Flughafen München GmbH presentó una nueva solicitud para un cambio en la decisión de aprobación de planificación, que requería alrededor de 1/3 menos de espacio (tercera pista), se pudieron reanudar las obras de construcción del nuevo aeropuerto el 19 de diciembre de 1985.