V lednu 1992 si Deutsche Krankenversicherung (DKV) pronajala Cessnu 421C Golden Eagle III od Air Boniats pro let z Augsburgu do Curychu. Jako odměnu pro čtyři úspěšné zaměstnance: tři ženy a jednoho muže.

Při zpátečním letu 25. ledna nemohl stroj kvůli mlze přistát na letišti Augsburg-Mühlhausen. Vzhledem k tomu, že 66letý pilot nebyl schopen navázat vizuální kontakt s dráhou, protože viditelnost byla menší než 500 metrů, zahájil proceduru průletu a kolem 15:40 odklonil na letiště Mnichov-Riem.

Špatné byly i povětrnostní podmínky na přiblížení na mnichovské letiště. Při konečném přiblížení si pilot všiml, že 16 let staré letadlo, registrace D-IBHH, není správně seřízeno, a rozhodl se pokusit o průlet, když se letadlo dotklo země. Cessna narazila po hlavě na louku vedle ranveje a shořela.

Letoun byl při nárazu zničen a všech pět cestujících zahynulo. V době nehody byla viditelnost a dráhová dohlednost pod minimem.