澄んだ空と満月のボーイング737-530（D-ABJD）は、1992年5月16日土曜日の午後10時55分頃に離陸します。これは、最後の航空機として1週間前に「フライジング」と名付けられました。ミュンヘン空港から-Riem。ルフトハンザのパイロットであるマイケル・シコラは、タワーのギルドの名前で「さようなら、さようなら、リームであなたと一緒に良かった」という言葉で事前に別れを告げました。 52年8か月でここに離着陸した最後の1億6500万人の乗客は、古いミュンヘン-リーム空港を出発しました。

165人の乗客で占められた「フライジング」は、ベルリンの方向にリーム空港を越えて何百人もの観客の拍手に向かって低く揺れ動く翼を飛ばします。その後まもなく、テクニカルディレクターのクラウス・ニッチケ教授は、「管制塔、進入灯を消してください」と物憂げに指示します。ミュンヘン・リーム空港（MUC I）の照明は永久に消えます。

リーム空港は、52年8か月後にバイエルンの首都ミュンヘンの空港としての機能を正式に終了し、11：46頃にエルディンガーの新しい「フランツヨーゼフシュトラウス空港ミュンヘン」（MUC II）に識別子MUC-EDDMを正式に引き渡します。午後モス。

ちなみに、リーム空港の営業許可は1992年8月まで有効期限が切れませんでした。したがって、FlughafenMünchenGmbHは、最終的なスケジューリングの問題を緩和できるようにするための時間枠を付与しました。

ルフトハンザボーイング737-530「フライジング」（D-ABJD / cn：25309/2122）は、20年後の2011年7月にルフトハンザによってサービスが停止され、2011年8月11日にゲイリー国際空港（シカゴ）に移され、そこでミッドアメリカンに移されました。 Aerospace、Ltd。廃棄のために転送されます。