1992 年 1 月、Deutsche Krankenversicherung (DKV) は、アウグスブルクからチューリッヒへのフライトのために、Air Boniats から Cessna 421C Golden Eagle III をチャーターしました。成功した従業員 4 名 (女性 3 名、男性 1 名) への報酬として。

1月25日の帰路、霧のためアウグスブルク・ミュールハウゼン空港に着陸できなかった。 66 歳のパイロットは、視界が 500 メートル未満で滑走路を目視できなかったため、ゴー アラウンド手順を開始し、午後 3 時 40 分頃にミュンヘン リーム空港に目的地外着陸を行いました。

ミュンヘン空港へのアプローチの天候も悪かった。ファイナル アプローチ中に、パイロットは 16 歳の航空機 (登録番号 D-IBHH) が正しく配置されていないことに気付き、航空機が地面に接触したときにゴーアラウンドを試みることにしました。セスナ機は滑走路脇の牧草地に真っ向から衝突し、炎上した。

機体は衝撃で破壊され、5 人の乗員全員が死亡しました。事故当時、視程と RVR は最低値を下回っていた。