27 años después de la gran inauguración de la sala de mantenimiento de Lufthansa en el aeropuerto de Munich Riem, el hangar de Lufthansa explotó.

Originalmente, un diseño correspondiente del arquitecto Jürgen Frauenfeld estaba destinado a integrar la sala de mantenimiento en el nuevo centro de exposiciones como un monumento industrial. Sin embargo, dado que se utilizó amianto en el hangar de mantenimiento de Lufthansa, la renovación probablemente no pareció rentable.

El sábado 9 de noviembre de 1996 a las 3:06 p.m., el hangar de mantenimiento de Lufthansa fue arrasado con una carga Semtex de 15 kilos en solo siete segundos en nombre de la compañía del aeropuerto.

El método de voladura ha demostrado ser mucho más eficaz que la demolición mecánica.

Los costos de demolición ascendieron a alrededor de 1,5 millones de DM, ya que la remoción de amianto necesaria tuvo que realizarse antes de la voladura. Para el almacenamiento de los materiales contaminados con amianto, se construyeron 2 salas de almacenamiento.