里姆慕尼黑机场纪事
慕尼黑机场建于1936年，1998年里姆的慕尼黑机场几乎被拆除。这本编年史揭示了慕尼黑机场的里默时代。
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上维森菲尔德机场开幕
自19世纪末以来，慕尼黑的上韦森费尔德（Oberwiesenfeld）提供了气球和飞艇的着陆区。随着飞机数量的增加，从1909年起，奥伯维森菲尔德机场就被用作军用飞机场，从1920年起，它也开始用于民用航空运输。但是，上维森菲尔德机场无法满足航空运输稳定增长的需求：[...]
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慕尼黑-里姆机场开始建设
1937年，慕尼黑里姆机场开始建设。 1938年，建筑工程基本完成。指挥塔及其后面的行政大楼，以及接待厅（军备厅）和飞机机库的长度约400米。建筑成本总计约320亿马克。
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第二次世界大战的开始
1939年9月1日凌晨4:45，“石勒苏益格-荷尔斯泰因”向波兰的防御工事开火。大约在同一时间，德国轰炸机轰炸了波兰中部的维隆小镇。 “自从凌晨5.45开始，他们一直在回击！从现在开始，炸弹将获得炸弹奖励！”宣布阿道夫·希特勒-第二次世界大战的开始。
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州首府慕尼黑的新航空机场
从奥伯维森菲尔德机场到新慕尼黑-里姆机场的民航运输已经完成。 1936年，里姆（Riem）以南的地方被选为慕尼黑机场的新地点。机场的建设始于1937年，由建筑师恩斯特·萨基比尔（Ernst Sagebiel）进行机场的规划，后者还负责柏林滕珀尔霍夫机场和德累斯顿机场[...]
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慕尼黑机场的70％被毁
机场设施在炸弹袭击中几乎被完全摧毁。直到那天，战争期间，慕尼黑-里姆还处理了民用航空运输。
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FW 200神鹰从坦佩尔霍夫飞往里姆的航班坠毁
1945年4月21日星期六，福克·沃尔夫（Focke Wulf）200B-2神鹰D-ASHH“黑森”号于20:20左右从柏林-泰格霍夫起飞，从柏林飞往慕尼黑，进行DLH飞行控制的转移飞行。这是第二次世界大战结束后，红军关闭柏林周围的环后，私人飞机从帝国首都柏林的最后一次飞行[...]
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欧洲第二次世界大战结束
1945年4月30日，阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）自杀后，海军上将卡尔·登尼茨（KarlDönitz）继承了他的遗嘱。 1945年5月7日，卡尔·登尼兹（KarlDönitz）代表德国高级指挥部在法国兰斯的西方盟军总部签署了所有武装部队的无条件投降。第二次欧洲大战于1945年5月8日正式结束，原因是[...]
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慕尼黑机场开始天气预报
1948年3月1日，慕尼黑-里姆机场开始进行气候测量和天气预报。直到1949年9月，比赛观察和天气建议都是由美国人员进行的，当机场移交时，德国气象学家完成了向天气预报的过渡。自1950年3月以来，一直在里姆进行天气观测。资料来源：https://www.dwd.de/
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Charles D. Daily被任命为机场管理员
1948年11月9日，美国占领军民航部门任命了前美国飞行员查尔斯·戴·戴伊（Charles D. Daily）为慕尼黑-里姆机场的管理人。 HICOG每天使用的服务从慕尼黑里姆开始。美国空军飞行员穿着便服，但是-根据目击者的报道-他应该在外套上系好一个大马驹[...]
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成立“ FlughafenMünchenRiem GmbH”
里姆机场的运营公司成立于1949年10月12日，股本为20,000德国马克。巴伐利亚自由州和慕尼黑市持有该公司的平等股份。 “ FlughafenMünchenRiem GmbH”（FMG）成立时，共有134人（28名领薪水和106名工人）受雇。作为董事总经理，[...]
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从慕尼黑到纽约的第一条直达航线
荷航通过四引擎洛克希德星座（Lockheed Constellation），开启了慕尼黑与纽约之间的首条直航
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里姆机场徽章大厅开幕
最初，慕尼黑-里姆机场（Munich-Riem Airport）包括令人印象深刻的接待大厅，也称为Wappenhalle，计划于1939年9月1日正式开放-但由于第二次世界大战的同时展开而被阻止。战争结束后，在机场的70%被毁，徽章大厅也受到严重破坏。例如，徽章大厅的屋顶和宝贵的格子天花板坍塌了。在没有正常运行的值机大厅的情况下，[...]
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FFO eV（今天的DLR）-Riem的新起点
成立于1937年6月22日的航空无线电研究所Oberpfaffenhofen（FFO）协会的主要议题是：电磁波定位，通信和导航的技术和程序。 FFO eV的创始成员：Adolf Baeumker-柏林帝国航空部研究部负责人Walter Georgii-德国滑翔机飞行研究所（DFS eV），达姆施塔特Erich Hilligardt-飞艇建造齐柏林飞艇，达姆施塔特卡尔[...]
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成立“ Bayerischer Flugdienst”
1954年9月15日，在现任慕尼黑市长Thomas Wimmer的陪同下，在汉斯·贝特拉姆（Hans Bertram）的指挥下，启动了“巴伐利亚航空服务”。飞行员和飞行书籍的作者汉斯·贝特拉姆（Hans Bertram）于1906年出生在雷姆沙伊德（Remscheid），拥有5架小型飞机（塞斯纳，派珀和洛克希德）的机队，除了观光和包机飞行外，还可以用它拍摄航空照片，[...]
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汉莎航空开始在德国定期服务
经过15年的中断，德国汉莎航空（前身为“ AktiengesellschaftfürLuftverkehrsbedarf” LUFTAG）于1955年4月1日首次定期在慕尼黑-里姆开始营业，因此定期提供德国国内定期航班服务。具有历史意义的首映式的地点将是汉堡和慕尼黑机场，两架汉莎航空公司的飞机将于4月1日同时起飞。 Convair-Liner 340，[...]
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里姆（Liem）的LH Super Constallation首次降落
1955年4月21日，汉莎超级星座首次降落
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尝试启动时，BEA 609崩溃了
1958年2月6日下午3:03左右，在慕尼黑-里姆加油站停飞后，BEA 609航班，空速AS 57大使G-ALZU“伯格利勋爵”在从贝尔格莱德飞往曼彻斯特的包机飞行中坠毁。这次飞行事故使“慕尼黑空难”或“慕尼黑空难”成为了可悲的历史。在慕尼黑-里姆机场的预定加油站之后，机长詹姆斯·塞恩与[...]
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第一架喷气式飞机降落在里姆机场
慕尼黑里姆机场的第一架喷气式飞机是法航F-WHRA（后来的标识为F-BHRA）SE 210 CARAVELLE TYPE III的南德航空大队，于1958年10月29日降落在里姆。 F-BHRA现在在荷兰芬洛以南的巴洛的“ Autobedrijf Piet Smedts”处恢复。
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泛美航空的波音707降落在里姆
1959年11月7日，泛美航空的首架波音707飞机降落在慕尼黑-里姆机场
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Convair C-131D在慕尼黑电车上坠毁
美国空军一架加满油的Convair C-131D客机在起飞后不久下午2:10左右从慕尼黑-里姆朝诺福克（英格兰）方向在Schwanthalerstrasse / Martin地区的电车上起飞时起飞。 -Greif-Strasse（Theresienwiese的北部）倒下。甚至在开始之前，这台已有5年历史的机器在发动机方面就有问题，[...]
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阿拉伯联合航空开通新航线
1962年5月4日，阿拉伯联合航空开通了从慕尼黑经雅典到开罗的新航线，并在该航线上使用了德哈维兰DH-106 Comet 4C飞机。航线连接开放八年后，1970年2月9日，其中一架飞机SU-ALE（6444）在慕尼黑-里姆机场发生事故。
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Wulf-Diether Castell用于机场照明
在现代机场运营必不可少的许多重要设施中，机场照明尤为重要。它面向飞行员，尽管配备了出色的无线电设备，但仍在起飞后的飞行第一阶段和着陆前的最后阶段–晚上和[...]
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汉莎航空首次直飞航班：慕尼黑-纽约
1965年5月23日，来自汉莎航空公司的波音720飞机在慕尼黑机场历史上首次飞抵慕尼黑-纽约。慕尼黑机场的跑道长2.6公里，于1965年生效，该跑道仅可用于绝对起飞重量为130吨的飞机。然而，一架满载且充满燃料的Boing 720重[...]
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里姆和伦敦之间的足球空运
1965年5月19日，慕尼黑的商业机场成为24小时的桥头堡。在欧洲杯比赛中，四十一架主要是四引擎的飞机和数千名乘客在里姆和伦敦之间建造了足球空运。从来没有一天有如此多的乘客和机器在州府的“机场”进行过处理。昏昏欲睡的脸占据了凌晨4点左右
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汉莎航空维修大厅开业
经过一年半的建设，主要为“欧洲喷气式飞机”（波音727）建造的新型汉莎机库已正式开放。慕尼黑机场监事会于1963年7月决定建造喷气式飞机的汉莎航空维修机库，耗资约一千万德国马克。建筑师是罗尔夫·祖勒格（Rolf Zuleger）。 4每个15m x 15m [...]
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ADAC救援直升机进驻里姆
1968年6月13日至10月6日，德国第一架ADAC救援直升机在慕尼黑机场进行了测试。当时从SüdHelicopter公司（现为MHS AviationGrünwald）租赁了Bell 206 A Jet Ranger型直升机。在机器中，两名患者可以坐在正常的担架上，一个在另一个上，跨过[...]
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慕尼黑机场移至纽伦堡
这些飞机楼梯已经准备好在慕尼黑-里姆机场起飞！就像其余的大部分移动存货一样，它们也被带入约20辆车队，在警察的保护下驶向弗兰科尼亚。因为从1969年8月11日至8月31日，即为期三周，慕尼黑将成为一个有心脏但没有[...]的国际化城市。
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新慕尼黑机场的选址决定
1969年8月5日，巴伐利亚部长会议发表了以下决议：州政府承认并批准经济和运输部长会议提出的现场调查结果，其中提议在Erding-Nord建造慕尼黑II机场。责成国家的各部委立即将建造慕尼黑二世机场的一切必要工作发送给[...]
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巴伐利亚航空公司专访
慕尼黑航空从1969年9月开始对巴伐利亚Fluggesellschaft的商务总监Mattias Gleim进行采访：慕尼黑航空：Gleim先生，航空公司目前正在按计划与德国汉莎航空公司合作，飞行6条德国国内航线。您的公司，巴伐利亚航空公司，每天运营从慕尼黑到汉诺威的往返航线。德国汉莎航空有哪些规定？ MATTHIAS GLEIM [...]
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Beechcraft 65在慕尼黑机场坠毁
来源：联邦航空事故调查局标题：Flugzeug D-IDIM（Beechcraft 65）.- 1970年1月17日文件编号：802.1-1 / 70保留期限：2004使用地点：Bundesarchiv Koblenz最终档案馆档案签名：B 425/225目前没有更多信息。不幸
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慕尼黑-里姆机场4c彗星启动失败
由于怀疑是冰冷的机翼，UAA的de Havilland DH-106彗星4C-阿拉伯联合航空（现为Egyptair）不得不从大约30英尺（10米）的高度中止起飞过程，离开跑道并撞上了围栏。在紧急着陆过程中，起落架被扯开，起了小火，但是可以迅速扑灭。的[…]
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巴伐利亚喷气机从里姆飞往圣莫里茨的航班坠毁
1970年3月6日，星期五，巴伐利亚Fluggesellschaft Max Schwabe的创始人在旅游胜地圣莫里茨附近的Handley Page HP-137 Jetstream 1（D-INAH）事故发生。从慕尼黑机场起飞的Jetstream飞机在距瑞士圣莫里茨-萨梅丹机场约3公里处进近时，发动机1的涡轮机受损，因此无法机动。 […]
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汉莎航空公司的第一架超大型飞机降落在慕尼黑机场
1970年7月，汉莎航空的首架巨型飞机带着Boing 747降落在慕尼黑机场。慕尼黑机场并不是真正面向如此大的游客。 MünchnerMerkur写道：汉莎航空公司于1970年7月8日首次在Riem的一架波音747飞机上亮相时，这家位于慕尼黑的公司不得不即兴发挥作用，因为机场[...]
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慕尼黑-里姆机场新到达大厅
于1971年4月21日投入运营的慕尼黑-里姆机场新到达大厅是一栋由钢筋混凝土/预制结构制成的单层单层建筑；该大厅的建筑成本约为560万DM。新到达大厅是慕尼黑机场所谓的桥接措施的一部分，该措施于1972年春季全面实施。
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有关新慕尼黑机场规划报告的专家建议
在1971年4月26日至4月30日的五天中，应FlughafenMünchenGmbH的邀请，国际审查委员会就第一阶段的规划报告进行了咨询，该报告是由六个国内外工程办公室的工作组在9个月的时间内草拟的。计划的第一阶段包括为场地[...]建立土地使用和功能计划
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可以在慕尼黑-里姆机场以II级运营着陆
自1971年5月以来，慕尼黑-里姆机场改进了无线电和光学着陆辅助设备，可在II级操作后降落恶劣天气。这意味着：如果云底至少30米，能见度为400米，仍然可以降落。在降落到至少60米的云量基础上后，这些值正好比操作水平I的一半低[...]
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慕尼黑机场消防队的大型消防车
慕尼黑机场消防队的机队增加了两台Magirus-Faun机场消防车，型号：LF 1412 / 52V 8×8。不断增加的空中交通和使用宽体飞机使有必要购买这些车辆。从以下事实可以明显看出购买消防车时必须考虑新尺寸的程度，例如，波音公司的坦克
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奥林匹亚恐怖警告-飞机应该投下炸弹
奥林匹克闭幕式于七点半在慕尼黑开始。 Joachim“ Blacky” Fuchsberger对他的麦克风进行了主持：“比赛开始愉快，他们认真结束了。”下午8:00之后，奥林匹克圣火熄灭了。几乎在同一时间，晚上8:05，国防部长莱伯收到以下消息：“部长，几分钟前，一架阿拉伯飞机在阿拉伯人在斯图加特[...]
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慕尼黑机场的首架DC-10
1972年12月23日，第一架DC-10飞机降落在慕尼黑机场。土耳其航空公司的三引擎麦克唐纳·道格拉斯“安卡拉” DC-10（TC-JAV）–建筑编号46704/29准时降落在慕尼黑机场。在这次令人愉快的事件发生将近14个月后，同一架DC-10“安卡拉”写下了一段悲伤的篇章：1974年3月3日，三引擎麦克唐纳·道格拉斯“安卡拉”（TC-JAV）倒下了。
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Wulf-Diether Graf zu Castell即将退休
服务了23年的机场经理Wulf-Diether Graf zu Castell即将退休。从1949年开始，他担任FlughafenMünchenGmbH的董事总经理，并于1972年12月31日退休。 Wulf-Diether Graf zu Castell，1905年11月20日出生于柏林，1946年由美国人任命为与德国当局的民事联络人，并在[...]
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DC-10“安卡拉”（TC-JAV）坠毁-981号航班
以下报告与慕尼黑机场没有直接关系。但是，这台名为McDonnell Douglas DC-10“安卡拉”的机器是慕尼黑机场的第一架DC-10。由于这台机器也为慕尼黑机场创造了历史，因此我们提到了成功降落在里姆机场约14个月后发生的事件。在[…]
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MucAir服务基金会成立于德国法兰克福
作为FlughafenMünchenGmbH的全资子公司，MucAir Services GesellschaftfürLuftverkehrsabfertigungen mbH于1974年4月1日开始运营。 MucAir的任务是为在慕尼黑机场没有自己的处理人员的航空公司处理飞机，乘客，行李，航空邮件和空运。 MucAir早在1974年4月1日[...]
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里姆机场的“空军一号”
1976年3月14日，空军一号降落在慕尼黑里姆机场。但是只有一半...因为波音707-430不是最初的空军一号，而是16岁的“法兰克福”（D-ABOD / 17720），于1975年11月30日被汉莎航空退役。 。 D-ABOD在三月开始获得[...]的批准
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新慕尼黑机场的建设工作开始
1980年11月3日，开始在埃尔丁格穆斯（Erdinger Moos）建造新的慕尼黑机场。但是仅仅5个月后，新慕尼黑机场的建设工作就停止了4年多。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org 1981年4月16日，巴伐利亚行政法院下令暂停建设，因为新机场的规划空间要求太高[...]
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教皇约翰·保罗二世在慕尼黑
1980年11月19日，教皇约翰·保罗二世在德国之行中也访问了州首府慕尼黑，教皇约翰·保罗二世在慕尼黑的特雷西恩维斯（Theresienwiese）庆祝圣体圣事，有超过50万人参加。 7年后的1987年5月3日，教皇约翰·保罗二世再次访问了慕尼黑。
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MUCII-建筑冻结4年和里姆的艰难时期
1980年11月3日是时候了：新的慕尼黑机场的建设工作在Erdinger Moos开始。但是仅仅五个月后，他们又被停止了。巴伐利亚行政法院（VBA）于1981年4月16日通过撤销计划批准决定的“立即可执行性”命令，下令冻结建筑。法院的主要推理：新机场将有太多土地[...]
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飞机失事：拜仁主帅乌里·霍内斯幸免
拜仁足球俱乐部主教练乌利·霍内斯（UliHoeneß）和他的朋友赫尔穆特·辛姆勒（Helmut Simmler）想观看1982年2月17日在下萨克森州体育场举行的德国与葡萄牙之间的国际比赛。与飞行员朋友和前滑雪选手沃尔夫冈·荣格（Wolfgang Junginger）以及他25岁的副驾驶托马斯·库普费尔（Thomas Kupfer），来自慕尼黑的学生一起，应该是里姆机场的双引擎Piper PA-34 Seneca（D-GIFL）。
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大奖赛冠军妮可（Nicole）和汉莎航空（Landhanst）一起乘坐Riem
1982年4月24日，妮可以“一点点和平”赢得了哈罗盖特（英格兰）的大奖赛。 1982年4月26日，新加冕的大奖得主在慕尼黑Riem机场的ZDF直播“ Na sowas”（主持人Thomas Gottschalk）中与汉莎航空“ Landshut”一起降落。
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协和飞机降落在慕尼黑里姆机场
1983年8月10日，英国航空公司的Aérospatiale-BACConcorde 101/102飞机在慕尼黑机场首次降落，也是唯一的降落。协和飞机G-BOAD的一次中途停留吸引了许多围观者前往慕尼黑机场。例如，机场设施西侧的看台至少部分被释放（由于破旧）。关于协和飞机的背景信息，2000年7月25日，[...]
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冰雹风暴破坏了慕尼黑机场的飞机
炎热的夏天过后，1984年7月12日晚上8时许，不久，深黑色的雷雨云突然从西面出现在慕尼黑上空。此后，立即出现一阵风力，风力为11，温度在五分钟内从26摄氏度降低到16摄氏度。这是最严重的冰雹灾难之一的前奏[...]
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派珀（Piper）冲进Trudering麦当劳（Mc Donald）的餐厅
1987年慕尼黑的飞机失事：运动飞机在慕尼黑特鲁德林的Wasserbuger Landstrasse的快餐店坠毁。1987年8月11日下午3:28，一架名为“ D-ILRA”的派珀“夏安二世”坠毁在尼古拉乌斯附近的Wasserburger Landstrasse。 Prugger-Weg险些错过了那里的ARAL加油站，在前[...]线192的一辆公共汽车上刷了刷
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关于在Flughafen-Riem网站上建造新展览中心的决定
1983年，对Schwanthalerhöhe慕尼黑展览中心进行了最后一次扩建-由于空间原因，不再可能扩大慕尼黑展览中心。 1985年，当时的贸易博览会负责人Werner Marzin写了一份备忘录“关于慕尼黑贸易博览会中心的情况和未来前景”。在该文件中，贸易展览会的前负责人描述了“ [...]
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2号航站楼在里姆机场开业
自1988年11月以来，慕尼黑机场拥有第二个专用于包机运输的航站楼。
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慕尼黑里姆机场出发的最后航班
晴朗的天空和满月的情况下，一架波音737-530（D-ABJD）将于1992年5月16日星期六晚上10:55起飞-就在一周前，这架飞机被命名为“弗雷辛”，是慕尼黑机场的最后一架飞机-里姆汉莎航空的飞行员迈克尔·西科拉（Michael Sikora）事先说了再见，“再见，再见，里姆（Riem）对你很高兴”，[...]
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慕尼黑机场，迁至Erdinger Moos
1992年5月16日，欧洲航空迄今最大的飞跃发生在短短16个小时内：Riem机场搬迁到Erdinger Moos的新Franz-Josef-Strauss机场。在超过2年的时间里，由35岁的库诺·基希纳（Kuno Kirchner）（搬迁计划负责人）组成的20人组织团队计划并准备了搬迁。虽然有些[...]
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汉莎航空维修机库炸毁
慕尼黑里姆机场的汉莎航空维修大厅隆重开业27年后，机库被炸毁。最初，建筑师于尔根·弗劳恩菲尔德（JürgenFrauenfeld）的相应设计旨在将维护大厅整合为新的展览中心，作为工业建筑。但是，由于在汉莎航空的维修机库中使用了石棉，因此翻新工程似乎没有收益。 1996年11月9日，星期六，[...]
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机场塔楼成为Brainlab不可或缺的一部分
2017年7月11日，“未来开放”活动在Riem的Brainlab举行了开幕典礼。 200多位客人应邀来到了慕尼黑-里姆的新总部。除总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）外，巴伐利亚州副总理兼经济事务大臣伊尔塞·艾格纳（Ilse Aigner）也出席了会议，Brainlab AG的首席执行官兼创始人Stefan Vilsmeier亲自出席了会议。
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