[et_pb_section fb_built = \u201c1 \u2033 _builder_version = \u201c 3.22 \u2033 custom_padding = \u201c137px | 0px | 161px | 0px | false | false\u201d global_colors_info = \u201c{}\u201d] [et_pb_row _builder_version = \u201c3.25 \u2033 custom_margin =\u201d | auto | auto || \u201ccustom_padding =\u201d 0 | 0px | 29px | 0 | false | false \u201cglobal_colors_info =" {} "] [et_pb_column type =" 4_4 \u2033 _builder_version = "3.25 \u2033 custom_padding =" ||| "global_colors_info =" {} \u201eCustom_padding__hover =\u201d ||| \u201e] [et_pb_text module_class =\u201d podziel dwa \u201e_builder_version =\u201d 4.13.0 \u2033 link_font = \u201e||||||||\u201d global_colors_info = \u201e{}\u201d]<\/p>\n
Urodzony 15 maja 1899 w Bethany w stanie Missouri. Charles D. Daily by\u0142 jednym z 13 dzieci. Charles D. Daily opu\u015bci\u0142 dom w wieku 12 lat i zamieszka\u0142 ze swoj\u0105 najstarsz\u0105 siostr\u0105 w Curtiss w stanie Nebraska. Tam pracowa\u0142 na farmie jako kowboj.<\/p>\n
W 1916 zdoby\u0142 mistrzostwo Bronco Busting Championship na Cheyenne Rodeo, a rok p\u00f3\u017aniej do\u0142\u0105czy\u0142 do jednostki Colorado Army jako je\u017adziec. W tym samym roku zosta\u0142 u\u017cyty jako \u017co\u0142nierz piechoty we francuskim sektorze Verdun (ofensywa Meuse-Argonne). Walczy\u0142 w Chateau Thierry nad Marn\u0105 i a\u017c do Metz a\u017c do rozejmu 11 listopada 1918. W tym czasie by\u0142 nara\u017cony na ataki Niemc\u00f3w z u\u017cyciem truj\u0105cego gazu, zosta\u0142 ranny w walce i tym samym zosta\u0142 odznaczony Orderem Purpurowego Serca .<\/p>\n
W 1919 Charles D. Daily powr\u00f3ci\u0142 do Stan\u00f3w Zjednoczonych. On i jego brat John ucz\u0119szczali do Merchant Marine Academy i pop\u0142yn\u0119li kwadratow\u0105 platform\u0105 przez Przyl\u0105dek Horn do San Francisco. Jednak marynarze nie mogli go przekona\u0107, dlatego ucz\u0119szcza\u0142 na Uniwersytet Valapriso (Indianna), aby uko\u0144czy\u0107 szkolenie radiowe.<\/p>\n
Wraz ze swoim wsp\u00f3\u0142lokatorem Charlesem Colechestrem \u2013 synem zamo\u017cnej kanadyjskiej rodziny, zosta\u0142 wydalony z uniwersytetu z powodu nielegalnej produkcji wina. Pracowa\u0142 wi\u0119c przy wydobyciu soli na pustyni, aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 troch\u0119 pieni\u0119dzy, i wr\u00f3ci\u0142 do Kansas City, gdzie w ramach prospektu dosta\u0142 prac\u0119 jako konduktor tramwajowy.<\/p>\n
Nied\u0142ugo potem zosta\u0142 u\u017cyty jako oficer patrolu konnego.<\/p>\n
W 1926 roku Charles D. Daily zacz\u0105\u0142 bra\u0107 lekcje latania w starym Richards Field. Kupi\u0142 dwup\u0142atowiec American Eagle. W mi\u0119dzyczasie zosta\u0142 awansowany na sier\u017canta policji i otrzyma\u0142 zadanie odnalezienia gangster\u00f3w Pretty Boy Floyd, a tak\u017ce Bonnie i Clyde'a z samolotami wyposa\u017conymi w radio na \u015arodkowym Zachodzie.<\/p>\n
Wysy\u0142a\u0142 poczt\u0119 lotnicz\u0105 podczas kryzysu pocztowego w 1934 roku. 17 marca 1934 r. rozbi\u0142 si\u0119 Douglasem O-38 w pobli\u017cu St. Joseph, MO, na szcz\u0119\u015bcie tylko lekko ranny. W 1936 zosta\u0142 mianowany kierownikiem miejskiego lotniska Kansas City, gdzie pozna\u0142 Dorothy Margaret Widener, kt\u00f3r\u0105 po\u015blubi\u0142 w 1937 roku.<\/p>\n
W 1940 roku Charles D. Daily zosta\u0142 powo\u0142any do Korpusu Powietrznego Armii i za\u0142o\u017cy\u0142 szko\u0142y lotnicze na \u015arodkowym Zachodzie. W 1943 zosta\u0142 przeniesiony do dow\u00f3dztwa transportu lotniczego i pe\u0142ni\u0142 funkcj\u0119 inspektora na wszystkich lotniskach ATC na \u015bwiecie (Alaska, USA, Brazylia, Afryka, Arabia, Indie, Chiny, Anglia i W\u0142ochy). Zako\u0144czy\u0142 wojn\u0119 jako pu\u0142kownik w USAAC (Army Air Corps, poprzednik Si\u0142 Powietrznych Stan\u00f3w Zjednoczonych).<\/p>\n
Po zako\u0144czeniu wojny by\u0142 pu\u0142kownikiem w Korpusie Powietrznym Armii Stan\u00f3w Zjednoczonych i powr\u00f3ci\u0142 jako dyrektor lotnictwa cywilnego w Kansas City i dyrektor generalny miejskiego lotniska Kansas City, pozostaj\u0105c w si\u0142ach powietrznych USA jako rezerwista.<\/p>\n
W 1948 otrzyma\u0142 od Najwy\u017cszej Komisji alianckiej rozkaz wznowienia dzia\u0142alno\u015bci na lotnisku zniszczonym przez 70% na lotnisku Monachium-Riem. Pod koniec 1949 roku oddano do u\u017cytku wyd\u0142u\u017cone pasy startowe, kt\u00f3re zaproponowa\u0142, aby ponownie umo\u017cliwi\u0107 lotnictwo cywilne. Na nowego dyrektora lotniska wyznaczy\u0142 r\u00f3wnie\u017c \u0142adowniczego Wulfa Dietera zu Castell (kt\u00f3ry opr\u00f3cz tego, \u017ce jest bardzo energiczny, potrafi\u0142 r\u00f3wnie\u017c biegle m\u00f3wi\u0107 w 3 j\u0119zykach).<\/p>\n
[\/ et_pb_text] [et_pb_image src = \u201ehttps:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/charles-d-daily-wulf-dieter-zu-castell-1.jpg\u201d title_text = \u201cCharles-d-daily-wulf-dieter-zu-castell\u201d _builder_version = \u201c4.13.0 \u2033 _module_preset =\u201d default \u201cfilter_saturate =\u201d 0% \u201cfilter_brightness =\u201d 89% \u201cfilter_contrast =\u201d 130% \u201cglobal_colors}]info =\u201d [\/ et_pb_image] [et_pb_text _builder_version = \u201c4.13.0 \u2033 _module_preset = \u201c default \u201cglobal_colors_info =\u201d {} \u201c]<\/p>\n