[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d93px|0px|161px|0px|false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding="0|0px|29px|0px|false|false" global_colors_info="{}"][et_pb_column type="4_4\u2033 _builder_version="4.16\u2033 custom_padding="|||" global_colors_info="{}" custom_padding__hover="|||"][et_pb_text module_class="dwie kolumny" _builder_version="4.16\u2033 link_font="||||||||" global_colors_info=\u201c{}\u201c]<\/p>\n
Port lotniczy Riem przez prawie 53 lata by\u0142 mi\u0119dzynarodowym portem lotniczym stolicy Bawarii, Monachium. W ci\u0105gu 19197 dni mi\u0119dzy otwarciem i zamkni\u0119ciem 16 maja 1992 r. oko\u0142o 250 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w lotniczych, 900 000 ton frachtu lotniczego i 330 000 ton poczty lotniczej zosta\u0142o obs\u0142u\u017conych przy 4 milionach ruch\u00f3w samolot\u00f3w.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Historia lotniska Monachium-Riem zaczyna si\u0119 w 1936 roku. W tym roku ustalono, \u017ce otwarte w 1919 roku lotnisko Oberwiesenfeld nie b\u0119dzie ju\u017c spe\u0142nia\u0142o wymaga\u0144 nowoczesnego lotnictwa, poniewa\u017c nie by\u0142o miejsca na rozbudow\u0119 i renowacj\u0119. Los, kt\u00f3ry bardzo szybko wyprzedzi\u0142by r\u00f3wnie\u017c lotnisko Monachium-Riem (w czasie pokoju) - ale jedno po drugim: Riem jest wybierane jako lokalizacja nowego lotniska w Monachium. Budow\u0119 rozpocz\u0119to rok p\u00f3\u017aniej - otwarcie planowane jest na wrzesie\u0144 1939 roku.<\/p>\n Lotnisko w Monachium w dystrykcie Riem, kt\u00f3re zosta\u0142o oddane do u\u017cytku 25 pa\u017adziernika 1939 roku, by\u0142o w\u00f3wczas jednym z najnowocze\u015bniejszych lotnisk na \u015bwiecie i zast\u0105pi\u0142o lotnisko Oberwiesenfeld. Ju\u017c wtedy Monachium by\u0142o prawdziwym w\u0119z\u0142em komunikacyjnym dla lot\u00f3w na po\u0142udnie i po\u0142udniowy wsch\u00f3d.<\/p>\n Otwarcie lotniska Monachium-Riem pierwotnie zaplanowano na 1 wrze\u015bnia 1939 r. jako lotnisko cywilne - historyczn\u0105 dat\u0119, w kt\u00f3rej, jak wiadomo, wybuch\u0142a II wojna \u015bwiatowa. Ponadto niedob\u00f3r si\u0142y roboczej i kontyngenty materialne, kt\u00f3re by\u0142y zauwa\u017calne ju\u017c w 1938 r., doprowadzi\u0142y do prawie dwumiesi\u0119cznego op\u00f3\u017anienia w lotnictwie cywilnym. W\u0142a\u015bciwego przeznaczenia \u2013 s\u0142u\u017cy\u0107 jako pokojowy w\u0119ze\u0142 komunikacyjny dla lotnictwa cywilnego \u2013 odm\u00f3wiono wi\u0119c lotnisku w Monachium, poniewa\u017c w czasie II wojny \u015bwiatowej by\u0142o to tak\u017ce lotnisko dla Luftwaffe i m.in. s\u0142u\u017cy\u0142o r\u00f3wnie\u017c do obs\u0142ugi i napraw samolot\u00f3w. silniki Lufthansy i Luftwaffe.<\/p>\n W trakcie II wojny \u015bwiatowej lotnisko w Monachium by\u0142o r\u00f3wnie\u017c kilkakrotnie bombardowane. 24 marca 1945 r. w rejon lotniska skierowa\u0142o si\u0119 oko\u0142o 80 samolot\u00f3w alianckich. Celem zniszczenia by\u0142o samo lotnisko, stacja radiowa mi\u0119dzy Gronsdorfem a Salmdorfem, a tak\u017ce linia kolejowa mi\u0119dzy Gronsdorfem a Truderingiem i okolicami monachijskiej dzielnicy Riem.<\/p>\n Od 9 kwietnia do 1 maja 1945 r. nast\u0105pi\u0142y kolejne naloty na nowe lotnisko Monachium-Riem i dzielnic\u0119 Monachium-Riem. Pod koniec II wojny \u015bwiatowej lotnisko w Monachium zosta\u0142o zniszczone 70%, w wyniku czego 9 kwietnia 1945 roku loty cywilne jedyne dw\u00f3ch linii lotniczych Swissair i Lufthansa musia\u0142y zosta\u0107 przerwane. W maju 1945 r. lotnisko zaj\u0119\u0142y wojska ameryka\u0144skie. Stany Zjednoczone zbudowa\u0142y pas startowy ze stalowych p\u0142yt na trawiastym asfalcie, kt\u00f3ry by\u0142 w\u00f3wczas zwyczajem.<\/p>\nHistoria lotniska Monachium-Riem<\/h2>\n
1936: Monachium potrzebuje nowego lotniska<\/h3>\n
1939: niepewne oddanie do u\u017cytku lotniska Monachium-Riem<\/h3>\n
1945: Zniszczenie lotniska Monachium-Riem<\/h3>\n