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La sala de recepci\u00f3n del aeropuerto de Munich-Riem se llamaba Wappenhalle. Construido en 1939, el Wappenhalle solo pudo ponerse en funcionamiento como tal en 1951 debido a la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n
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La Terminal 2 fue el \u00faltimo proyecto de construcci\u00f3n en el aeropuerto de Riem.<\/p>\n
En marzo de 1988, cuatro a\u00f1os antes de que se cerrara el aeropuerto, comenzaron las obras de construcci\u00f3n de una nueva sala de vuelos ch\u00e1rter. Este se construy\u00f3 a un kil\u00f3metro y medio al este de la terminal existente, detr\u00e1s del hangar de Lufthansa, y despu\u00e9s de un per\u00edodo de construcci\u00f3n de 7 meses, puede entrar en funcionamiento el 15 de noviembre de 1988.<\/p>\n
El motivo del nuevo edificio fue el alivio que se necesitaba con urgencia en el antiguo aeropuerto, sobre todo debido a la parada de construcci\u00f3n de 4 a\u00f1os en el sitio de construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto en Erdinger Moos.<\/p>\n
Plaza adicional en Riem durante 4 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n En unos 6.000 metros cuadrados, la nueva sala proporcion\u00f3 espacio para 24 mostradores de facturaci\u00f3n, puntos de control de pasaportes y aduanas, tiendas, cafeter\u00edas y todas las dem\u00e1s instalaciones necesarias para los pasajeros y quienes los recogen.<\/p>\n Todo el tr\u00e1fico ch\u00e1rter podr\u00eda manejarse en el edificio de la terminal dise\u00f1ado para tres millones de pasajeros. Dado que la nueva terminal tambi\u00e9n ten\u00eda su propia entrada, el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles frente a la Terminal 1 existente se redujo al mismo tiempo. En las horas punta, hab\u00eda atrasos peligrosos aqu\u00ed, incluso en la autopista.<\/p>\n Adem\u00e1s, en el curso de las obras de construcci\u00f3n, las instalaciones de estacionamiento en el aeropuerto de M\u00fanich se incrementaron nuevamente en 1,000 espacios de estacionamiento adicionales en el \u00e1rea de la sala de vuelos ch\u00e1rter.<\/p>\n [\/ et_pb_text] [\/ et_pb_column] [\/ et_pb_row] [\/ et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Terminal 2 del aeropuerto de Munich-Riem La sala de recepci\u00f3n del aeropuerto de Munich-Riem se llamaba Wappenhalle. Construido en 1939, el Wappenhalle solo pudo ponerse en funcionamiento como tal debido a la Segunda Guerra Mundial en 1951. La Terminal 2 fue el \u00faltimo proyecto de construcci\u00f3n en el aeropuerto de Riem. En marzo de 1988, es decir, 4 a\u00f1os antes del cierre del [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[],"project_tag":[],"class_list":["post-262","project","type-project","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/262\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=262"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/flughafen-muenchen-riem.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}