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... realmente no hay mucho que decir. Mi nombre es Carsten Tauber y no tengo absolutamente nada que ver con volar.<\/p>\n
En otras palabras: no soy piloto ni he trabajado en un aeropuerto. No puedo distinguir los diferentes tipos de aviones y solo tengo una vaga idea de c\u00f3mo funciona un aeropuerto y, sin embargo, eso es exactamente lo que de alguna manera me fascina. El sue\u00f1o de volar y el respeto necesario por la organizaci\u00f3n del flujo fluido del tr\u00e1fico a\u00e9reo en un aeropuerto.<\/p>\n
Bueno, en mi juventud viv\u00ed no lejos del aeropuerto de Munich-Riem. Cuando \u00e9ramos j\u00f3venes, sol\u00edamos ir al aeropuerto de Riem en bicicleta y ver despegues y aterrizajes. El d\u00eda en que todo el aeropuerto se traslad\u00f3 en mayo de 1992, vimos el espect\u00e1culo, que dur\u00f3 todo el d\u00eda, durante el d\u00eda en la A99 y estuvimos all\u00ed con cientos de espectadores al comienzo de la \u00faltima salida oficial del aeropuerto de Munich Riem.<\/p>\n
En este sentido, todav\u00eda puedo recordar que el \u00faltimo avi\u00f3n sali\u00f3 del aeropuerto de M\u00fanich-Riem alrededor de las 11 de la noche con alas bamboleantes en una noche de luna llena con el mejor clima, con el aplauso de la audiencia. Poco despu\u00e9s, la iluminaci\u00f3n del aer\u00f3dromo se apag\u00f3 para siempre. Un evento que todav\u00eda hoy me pone la piel de gallina; despu\u00e9s de todo, un aeropuerto no est\u00e1 cerrado todos los d\u00edas ...<\/p>\n
Al d\u00eda siguiente fuimos al nuevo aeropuerto en bici (s\u00ed, entonces sol\u00edamos andar en bici ...). Por cierto, necesit\u00e1bamos un momento para darnos cuenta de que est\u00e1bamos en la v\u00eda de acceso de la autopista con nuestros compa\u00f1eros de "poca potencia"; as\u00ed de fascinados est\u00e1bamos ...<\/p>\n
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El proyecto del aeropuerto de Munich Riem naci\u00f3 en septiembre de 2011 debido a la falta de informaci\u00f3n central y emocional. Wikipedia es informativa, pero en mi opini\u00f3n no puede transmitir la informaci\u00f3n de una manera tan emotiva y detallada.<\/p>\n
Toda la informaci\u00f3n adicional sobre el antiguo aeropuerto se distribuye a trav\u00e9s de foros o est\u00e1 inactiva en archivos, algunos de los cuales no son de acceso p\u00fablico. Por lo tanto, el objetivo es rendir homenaje al aeropuerto de Riem, aunque las operaciones en Riem, por supuesto, estaban completamente cerradas en ese momento. Munich se hab\u00eda acercado demasiado al aeropuerto y ya no hab\u00eda espacio suficiente para una expansi\u00f3n atrasada en 1955. Adem\u00e1s, Riem ciertamente carece de la base t\u00e9cnica para la era moderna, pero eso es lo que distingui\u00f3 al aeropuerto hasta el final: una mirada retrospectiva a los inicios y el desarrollo de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n